安徽改装汽车控制臂供应商-【凯涛金属】-改装汽车控制臂

铸铁、铸钢材质的改装汽车控制臂早已成为了过去式，现在逐渐被铝合金所代替，安徽改装汽车控制臂生产商，并在国内外中车实现批量应用，如日系轩逸、逍客、奇骏等。锻造汽车用铝合金控制臂的开发流程大致为材料的选型、CAD&CAE结构设计与分析，锻坯及模具设计，锻造工艺制定，零件**、性能评价，台架试验验证。凯涛金属做的控制臂是可调控制臂，安徽改装汽车控制臂供应商，不需要更换控制臂就可以调节汽车车轮倾角，保证车辆行驶安全。

四轮**定的就是汽车四轮的束角和倾角，由于车体底盘的结构，所有四轮**角度都互相透过底盘的机械结构相连结。改变前束角会变动外倾角：由于改变前束角时轮子会依着转向轴转，因此外倾角会变动。后倾角越大其外倾角改变越大。

凯涛金属所开发生产的改装汽车控制臂利用锁紧方钢六角螺母来固定，这种方式很好调节，易于伸缩，同时稳定性高

其实如果车辆没有问题，就没有必要进行改装汽车控制臂的调整，四轮**什么时候做？怎么做？凯涛金属已经为您总结好：

1、更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮**，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，改装汽车控制臂，如果四轮**不准确，会过度磨损车辆底盘系统；

2、如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意；

3、如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是**角度不准确造成的，则需要考虑做四轮**。