到明斯克铁路运输--木材进口
到明斯克科里亚季奇的铁路运输，因为使用的是俄铁箱运输，出境目前只能从满洲里口岸运输出境。提供哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆、、伊朗、明斯克等国际铁路运输服务及代码！提供塔什干、伊朗、海拉顿、俄罗斯回程货物门到站运输服务。
铁路运输线路，广州-长沙--满洲里-明斯克铁路运输。全程总时效18-20天。
到明斯克铁路运输--木材进口
运输线路：
济南、沈阳、苏州、义乌、金华、哈尔滨、临沂等 --满洲里--俄罗斯全境/白俄罗斯明斯克各港---济南---二连----谢利亚季诺/沃尔西诺各港----重庆----二连----白俄罗斯明斯克苏州---二连---沃尔西诺/明斯克
到白俄罗斯铁路运输--木材进口
近日，白俄罗斯**铁路公司审计了2019年的工作总结与2020年的工作计划。在全新的工作计划中，铁路公司的列车采购计划如下：400辆货运列车，34辆客运列车，3列6车编组的内燃动车组（DMU）。此外，广州大洋白俄罗**斯铁路公司还采购新的电动车组与内燃动车组。到2025年，公司还将采购另外20列电动车组与20列内燃动车组。
到白俄罗斯铁路运输--木材进口
北京至莫斯科K3次跨境包裹国际列车开行1个多月，标志着**首条以国际快速客运列车为运输工具的跨境电商零售出口贸易线成功运营。广州大洋从兴起到数量井喷，泸州到木材进口，中欧班列规模数量高速增长的阶段虽然还没有结束，但如今某城市又开行中欧班列以及中欧班列开行数量创新高已成为司空见惯的新闻，不再是充满新奇感的现象，反而广州大洋是类似北京至莫斯科K3次国际列车这样的快速特色班列会越来越吸引眼球。
到明斯克铁路运输--木材进口
中俄边长4300公里，除了54公里在新疆，其余在东北，俄罗斯虽然横跨欧亚大陆，但其**的中心却在欧洲。这里就是俄罗斯远东地区，距离俄罗斯的中心还是很远，由于设备落后，造成了一直没有一条可全年通行的通道。介于中俄两边的设备差不多，以及通道建设不畅都是困扰中俄双边贸易加速发展的重大瓶颈之一，木材进口一手公司，以往一直是建议依靠船运、汽车运输，木材进口整柜拼箱，受季节、运量制约大。终点明斯克需要取到俄罗斯。
到明斯克铁路运输--木材进口
到明斯克清关方便，是货物进入俄罗斯的主流途径。
西通道 - 目前大致有3种走法：
1）经由新疆阿拉山口/霍尔果斯出境，木材进口清关手续，途径哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国；
2）经由由霍尔果斯/阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；
3）经由哈萨克斯坦，跨越里海，进入高加索地区的阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国；
