广东到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡中欧班列运输业务
现在通用的集装箱运输车按照长度分为40、60、80和90英尺四种；按照车辆轴数可分为四轴车、六轴车和关节式三种；按照车辆底板结构又分为平板式、骨架式两种；按照装卸方式的不同，可分为吊装式、滚装式、侧式、回转式与公铁两用集装箱运输车。吊装式运输车需要集装箱装载机械的帮助，滚装式运输车可以让货物自己开上开下，比如汽车集装箱运输车。
2017年**开行中欧班列3673列，运输集装箱31.8万TEU，货值160亿美元，班列开行列数超过前六年开列数量的总和。侧式集装箱运输车装备通过液压和链锁装置将货物直接装卸，叶卡捷琳堡中欧班列运输业务，不需要装卸机械。而回转式车辆设有回转台，利用回转台扭转车体，实现公路和铁路之间的货物交换。
广东到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡中欧班列运输业务
为中欧班列投入212只40英尺和45英尺铁路冷藏集装箱，装运蔬菜、水果、食品和电子产品至德国、波兰、俄罗斯等**，为班列冷链运输提供了装备保障。 以集装箱中心站为例，一般在附近的铁路干线接轨，引出铁路线路同集装箱作业场连通。作业场里面要有装卸场，根据需要设置拆装箱场。装卸场是中心站的核心，里面要布设有主箱场、辅助箱场、场内道路、门区、停车场及辅助设施等，装卸场单独设区，与其他场区隔离。主箱场是摆放集装箱的**区域，其面积是根据集装箱作业量的大小、日装卸箱数、占用箱位时间和集装箱堆码层数来确定的。辅助箱场区域则包括带待修箱区、清洗箱区、空箱区、国际箱监管区和备用箱区组成。
中俄铁路运输--叶卡捷琳堡中欧班列运输业务
近日广州大洋供应链成功操作了中俄铁路集装箱运输，由济南始发往俄罗斯喀山，为保证货物顺利出运，我司安排专人对货物进行了全程操作。
由于货物的特殊性，我司根据货物制定了一对一的装箱方案，派遣装箱经验丰富的同事前往场站监装货物，随时处理装箱过程中的问题。
为了保证货物安全，我司聘请了**的挖掘机司机师傅现场指导，并亲自将挖掘机开入集装箱中
根据每件货物不同的重量和尺寸，制定出的装箱方案，空间的利用了每个集装箱的空间，为客户节约了运输成本
中俄铁路运输--叶卡捷琳堡中欧班列运输业务
整个加固过程聘请了拥有多年货物加固经验的师傅进行指导并实际操作，完全符合铁路运输货物的加固要求
完成整个装货过程，集装箱平稳起吊装车，整个起吊过程由**人员操作，我司工作人员全程在旁协助，保证了每个集装箱稳稳的装车
大洋铁路运输业务部--叶卡捷琳堡中欧班列运输业务
国际铁路运输 口岸动态
满洲里--后贝加尔斯克
临近年底，满洲里口岸通关货量增大趋势，拥堵持续严重，但相比上周，拥堵状况有所缓解，每天排队柜量在800-1000柜之间浮动。（针对口岸拥堵状况，大洋可以提供加速换装服务，具体请咨询大洋工作人员。）
二连浩特--扎门乌德二连浩特口岸正常，铁运换装周期约3-5天；汽运、汽铁联运正常。
大洋铁路运输业务部--叶卡捷琳堡中欧班列运输业务
霍尔果斯--阿腾科里霍尔果斯口岸通畅，汽运和铁运口岸转关正常，下雪时，时效有所延迟。
另外，霍尔果斯口岸车站的龙门吊损坏，正在维修中，出口方向的卸车装车不受影响，进口方向班列会有影响。
