夹胶钢化玻璃-长乐钢化玻璃-福州三华玻璃厂(查看)

  钢化玻璃实际上是一种预应力钢筋玻璃，磨砂钢化玻璃，为提升玻璃的抗压强度，一般 应用有机化学或物理学的方式 ，在玻璃表面产生压地应力，玻璃承担外力作用时***先相抵表面地应力，进而提升了承载力，提高玻璃本身抗气压性，暑寒性，*坏性等。钢化玻璃自身具有的特点有全透明，激光切割，粉碎时产生圆润的残片，对人的损害降低。实际上钢化玻璃也是由随机应变玻璃生产加工而成的，是用淬火法或是风冷式淬火法工加而成的，安全系数较为一般玻璃要高，这也是钢化玻璃的运用愈来愈多的缘故了。

  了解下钢化玻璃的自爆率

为共同测算自爆率，有必要断定共同的假定。定出共同的条件：每5～8吨玻璃富含一个足以引发自爆的硫化镍;每片强化玻璃的面积均匀为1.8平米;硫化镍均匀分布。则核算出6mm厚的玻璃核算自爆率为百分之0.34～0.54，长乐钢化玻璃，即6mm钢化.玻璃的自爆率约为3‰～5‰。这与国内高水平加工公司的实践值根本符合。

实践上，中空钢化玻璃，国内建筑工程上强化玻璃自爆率一般都在8‰～3‰之间，所以说gai 玻璃自爆率均匀为5‰。其他组合商品如钢化夹层、钢化中空玻璃(按商品布局中各层钢化玻璃厚度总和计)的自爆率数值。也能够此为据，反推给定面积和布局的组合商品均匀自爆数量。或许由详细自爆片数、单片面积、总数量而核算自爆率。

该玻璃的单片面积越大，自爆可能性越大;玻璃布局越厚，自爆可能性越大。这也和实践情况符合。但某些详细情况达到了每27片就有一例自爆，各方不能承受，所以有必要寻求对策，并找出牢靠的解决方法。

彩色玻璃由透明玻璃粉碎后用特殊工艺染色制成的一种玻璃。彩色玻璃在古代就已经存在，用彩色玻璃磨成小块，夹胶钢化玻璃，可以用来作画。彩色玻璃还可以铺路，铺成的彩色防滑减速路面的耐久性能大为提高，而且色彩艳丽程度高于使用花岗岩或石英砂作为骨料的传统彩色防滑路面。彩色玻璃砂是由废旧透明玻璃粉碎后用特殊工艺染色制成的。玻璃的主要成分由二氧化硅构成，结构非常稳定，耐高低温风化速度非常缓慢从而解决了骨料耐久性的问题。同时由于玻璃本身特性．表层颜色经过长时间摩擦消失后．里面的颜色还可以反射到表层。色彩保持时间长久。是应用于彩色防滑路面工程技术的一种新型材料。