环形锻造件精密模锻用的锻模：
1. 镶块式锻模。
主要在压力机上模锻，可采用镶块式锻模，更换方便，并节约贵重的模具钢。
2. 锻模的导向装置。
精密模锻要求锻模良好的导向，常用导柱导套式和导模式两种导向装置。导柱式设置在模架上，导模式设置在模具上，凸模在导模板中运行，压向凹模。
3. 超高精度的模膛。
为了保证锻件的质量，精锻模膛的精度和粗糙度要比锻件高一、二级。模膛精度越高，锻件质量越高。
4. 粗锻模和精锻模。
一般粗锻模（预锻模）要为精锻模在高度方向上留有0.5-1.2mm的余量（也就是深度上深0.5-1.2mm）。若粗、精锻采用相同的模膛尺寸，则在粗锻时应欠压0.5-1.2 mm，保证精锻时以镦粗方式充满模膛。
5. 锻模材料。
对精锻中的模具材料要求特别高，马鞍山模具锻造，因为工作条件较为恶劣。关于凸模，顶杆和导模可采用3Cr2B8V，模具锻造报价，而凹模可用新材料H11或RM2等。
6. 锻模的预热、保温、润滑和冷却。
对精密锻模来说，正确的预热、保温、润滑和冷却是非常必要的，这样才能保证锻件质量和提高模具寿命。
铸造和锻造的轮毂有什么区别？
1，价格。因为锻造的生产工序要比低压锻造的多得多，锻造的轮毂与铸造的相比，金相**前者是*碎晶粒与锻态**，后者是枝晶状晶粒与铸态**。单项机械性能指标方面，锻的普遍提高30%——50%，个别指标更高几倍。所以同一型号的轮毂通常锻造出来的要比低压铸造出来的要贵的多。
2，外观。无论是铸造还是锻造出来的轮毂，当经过各种工序后如果不做标识基本上很难从外观上看出太大的区别来，但通常锻造出来的轮毂辐条一般会更简结精细。
3，性能。低压铸造出来的轮毂，因为在压力下充型和凝固，所以充填性好，模具锻造公司，铸件缩松少，致密性高?锻造出来的轮毂，因为轮毂的晶粒流向与受力方向一致，模具锻造价格，所以通常强度较高，韧性与疲劳强度也都显著优于铸造轮毂。
铝合金锻造加工过程中加热时，材料钢表层的铁及合金与元素与介质中的氧、二氧化碳、水蒸气等发生反应生成氧化物膜的现象称为氧化。高温工件氧化后尺寸精度和表面光亮度恶化，具有氧化膜的淬透性差的钢件易出现淬火软点。
为了防止铝合金锻造氧化和减少脱碳的措施有：
1、工件表面涂料、用不锈钢箔包装密封加热。
2、采用盐浴炉加热。
3、采用保护气氛加热。
4、采用炎焰然烧炉。
原材料在铝合金锻造生成过程中加热时，表层的碳与介质中的氧、氢、二氧化碳及水蒸气等发生反应，降低了表层碳浓度称为脱碳，脱碳钢淬火后表面硬度、疲劳强度及耐磨性降低，而且表面形成残余拉应力易形成表面网状裂纹。
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