汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿广东汽车控制臂摆臂来说我们要定期进行检查。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。
凯涛金属生产的是可调节式的控制臂，避免了固定式控制臂后期维修成本，使用寿命长。
前轮外倾角调整
汽车前轮外倾角度有问题，如何调整呢？经常有车主问这个问题，广东汽车控制臂摆臂选哪家，下面凯涛小编带您了解下：
1、汽车构造的特殊结构，是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角，设计这个倾斜角有着特殊的作用，当在比较平坦的路面上行进时，汽车方向会有一定误差的偏离；
2、当没有这个倾角时，需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正，广东汽车控制臂摆臂，当这个倾角存在时，在一定等到误差范围内，前轮能够自己回到中间向前的方向的位置，这样，广东汽车控制臂摆臂供应信息，即使路面稍有一点不平也没关系，汽车的行进方向都会基本不变；
3、前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。
凯涛金属所开发生产的广东汽车控制臂摆臂，用于汽车前后轮倾角的调整，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题
汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的广东汽车控制臂摆臂的存在，A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同，车轮会向弯道方向改变一定的前束角度，如果这种设计用于后轮，后轮就可在横向力的作用下随动转向，广东汽车控制臂摆臂哪家质量好，虽然这个转向角度很小，但对性能还是有一定提高的。通过设计橡胶衬套的刚度能达到一定的可变前束角角度以及随动转向功能，但橡胶衬套的首要任务还是起连接悬挂和隔绝震动的作用，因此刚度不能过低。这就造成对可变前束以及随动转向的局限性，紧能获得一个很小的角度。
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