大洋物流业务部--莫斯科
据俄罗斯联邦(Rosstat)1月-10月的数据显示，俄罗斯2018年的货运总量达到68亿吨，增长了5.2%。
俄罗斯的两种主要运输方式(公路和铁路)都有所增加。在审查期间，道路运营商和货运公司共运输46亿吨货物。该行业的个别领域增长率，高于运输和物流业的整体水平，达到6.8%。
铁路载重虽然仅增长2.8%，但足以振奋人心。按重量计算，俄罗斯铁路网在2018年前10个月的货运总量超过10亿吨。
大洋物流业务部--莫斯科
另一个积极因素是航空货运量的增长，达到90万吨。这对俄罗斯小型的运输方式(按体积来算)而言，已经相当不错。
作为俄罗斯的主要贸易合作伙伴，当中国的货物集中在俄罗斯时，其货运量显得格外庞大。要是把俄罗斯视为东亚货物运往欧洲的桥梁，湖北到莫斯科，那么中国产品对俄罗斯运输网的影响力则占据举足轻重的地位。
俄罗斯的经济问题似乎已经成为历史。据国际****预计，今年俄罗斯的国内生产总值增长率将达到1.8%，这是基于2016年以来的国内生产总值所做出的预测。
大洋物流业务部--莫斯科
明斯克市位于欧洲东部、第聂伯河上游支流斯维斯洛奇河畔，白俄罗斯丘陵明斯克高地南部，是白俄罗斯首都，是白俄罗斯的政治、经济、科技和文化中心。
市内有白俄罗斯科学院、白俄罗斯大学等高等院校以及数座博物馆，有的马戏团、歌剧院和芭蕾舞院。市中心为行政、文化、商业区，东部为工厂区并有文教和科研机构。
大洋物流业务部--莫斯科明斯克工业产值占白俄罗斯的1/4以上，主要工业部门为机械制造业、轻工业和食品工业，其中以汽车、轮式拖拉机、精密机床制造为突出，莫斯科沃尔西诺舱位大庄，木材加工、建材工业亦发达。
运输到莫斯科--莫斯科
深圳
深圳，中国四大一线城市之一，也是大洋物流集团总部深圳市大洋物流有限公司所在地。2002年，深圳大洋物流的前身深圳市大洋船务有限公司成立，2005 年，莫斯科火车车皮集装箱运输价格，正式更名为深圳市大洋物流有限公司，2018年，又在深圳成立格兰德供应链管理（深圳）有限公司，标志着大洋物流正式开启供应链管理业务。
广州
广州是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及“****”的枢纽城市。 2008年8月，大洋成立广州***。由此形成了以深圳大洋和广州***为核心，辐射佛山、东莞、惠州、香港、台湾、珠海等**城市的战略布局。
上海
魔都上海，中国**城，是企业布局**中必不可少的一城。2005年10月，大洋物流成立上海***，正式布局长三角大经济圈。
连云港
连云港处于山东和苏南之间，是环渤海湾经济圈和长三角经济圈中间地带之间，处在沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部。2013年，大洋成立连云港***。
运输到莫斯科--莫斯科
天津、北京
自古以来，天津就是重要的港口，是天子经过的渡口，位于环渤海经济圈的中心，中国北方沿海开放城市。2007年8月，大洋成立直属子公司天津铁洋国际物流有限公司，正式布局环渤海经济圈，2017年大洋又成立北京***。
成都
中欧班列（成都）开行量多次**，2016年开行460列，2017年开行858列，至今三年，莫斯科火车陆运货运代理，开行数量一直位居国内中欧班列首位，中欧班列（成都）连续三年**。成都在中欧班列的地位越来越重要，大洋物流也于2017年正式成立成都***。
