中俄铁路运输时效--叶卡捷琳堡
我司自营的班列-“”成都-霍尔果斯-莫斯科沃尔西诺“”班列时效再创佳绩。
成都到莫斯科全程只需要9天时间
要知道中俄班列普遍时间在20天，空运普遍时间为一周
这次广州大洋供应链打造的成都-霍尔果斯-莫斯科沃尔西诺又刷新了到莫斯科铁路运输的时效记录，意味着各位国际贸易人可以用铁路低廉的运费享受媲美空运的服务速度了
中俄铁路运输时效--叶卡捷琳堡
本班列由我们的莫斯科***俄语同事与沃尔西诺火车站，以及口岸工作人员共同协助，在解决换装问题，转关手续问题上达成了以致的快速标准化作业
未来，我们计划将全部自营线路升级成和成都线路一样的方案，预计可以节约百分之四十五的运输时间
广州大洋供应链业务部--叶卡捷琳堡
粤绥欧”跨境铁路运输通道是以广州为起点，把珠三角等发达地区的高新技术、高附加值产品运往欧洲，实现了国内生产市场和国外消费市场的快速对接。通过这条线路，将货物运输到绥芬河后，在绥芬河车站使用俄罗斯车辆直接装运，到俄罗斯后无需二次换装，可以为企业减免相关费用、节省运输时间，为中方货物运往俄罗斯和欧洲辟建一条新物流通道。
中方集装箱货物过境俄罗斯运输可在绥芬河站使用俄罗斯车辆直接装运，无需二次换装，减免相关换装费，以及运价下浮等事宜取得共识。此次“粤绥欧”跨境铁路运输通道开通，就是落实会谈纪要的重要成果之一。
广州大洋供应链业务部--叶卡捷琳堡
目前，中国到俄罗斯、欧洲的物流运输多采用海运，或者公路运输，铁路运输占比较低。据我们所知，中国与欧盟之间的货运量达2000万标准箱，中国的生产商99.9%都采用了海上运输。虽然中俄之间铁路物流运输的货运量也有所提高，但增速相对较慢，不过未来潜力巨大。我们希望中国的发货商更多地采用铁路物流运输。
到叶卡捷琳堡铁路运输--叶卡捷琳堡
叶卡捷琳堡有着近300年历史，是俄罗斯乌拉尔联邦行政区中心、斯维尔德洛夫斯克州首府，按国民经济综合指数排名，位列俄罗斯第三大城市，是俄罗斯重要工业、贸易、交通、科学和文化中心。作为俄罗斯“工业之都”，该市起源于沙皇时期的乌拉尔冶金厂，城市随着工业发展、规模不断扩大，苏联时期成为重型机械制造、重化工业及钢铁工业中心，“”期间成为大型重工业和生产基地，直到上世纪90年代才开始对外开放。
到叶卡捷琳堡铁路运输--叶卡捷琳堡
西伯利亚大铁路是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科雅罗斯拉夫火车站，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴）。总长9332公里，是目前长的铁路。中国和北方航道上的北极海港之间建立一条货运铁路线，绕过西伯利亚大铁路，并覆盖西伯利亚和北极的大部分地区。萨列哈尔德-纳德姆-乌连戈伊-苏尔古特-秋明-叶卡捷琳堡-彼尔姆-雅罗斯拉夫尔-奥布斯卡亚-萨列哈尔德的双轨电气化铁路环线将开始建设。
