怎样检查活塞敲缸故障？
判断方法：
◆ 发动机怠速或低速运转时异响比较清晰，汽车抢修电话，中速以上运转时，异响减弱或消失。
◆ 负荷加大，响声加大。
◆ 一般冷车时响声明显，热车后响声减弱或消失，即冷敲缸，严重时冷热均敲缸，并伴有振抖。
◆ 将发动机置于异响明显的转速下，进行单缸断火试验，响声明显减弱或消失。
◆ 曲轴转1圈，发响1次，且有节奏性，嘉兴汽车抢修，转速提高，响声加快。
◆ 润滑不良，响声加重。
◆ 将或听诊杆触在机体上部两侧进行听诊。若响声较强并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出异响气缸。
◆ 伴随现象有排气管排蓝烟、缸压降低等。用手将螺丝刀或抵紧气缸侧部触试，有明显振动感。
原因和处理：
热车敲缸的故障原因是连杆轴颈与主轴颈不平行、连杆衬套轴向偏斜等造成的活塞偏缸，活塞配合间隙过小、椭圆度过小或反椭圆、活塞变形等造成的活塞过紧，活塞环端隙、背隙过小造成的活塞环卡滞等。
冷热均敲缸的故障原因是活塞销与连杆衬套或与连杆小头装配过紧，连杆轴承装配过紧，汽车抢修公司，活塞裙部圆柱度过大等，冷敲缸或热敲缸较为严重时也会导致冷热均敲缸。
补充
就是增加补充法。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时，可
考虑增加补充一部分其他部件，
进行抢修急救。
如油管而无法堵
住时，可将损坏的部分剪下，汽车抢修价格，用橡皮管等套在油管两端使其导通。
**
就是包扎**法。当出现需要紧固或复员处理的故障时，可考虑
用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。
更换
就是换件备件。
出车时尽可能多带一些极易损坏部件的备件，
以便
应急更换。
从简到难
当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。
我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度变化值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，清除故障码，试车，上述故障消失。
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