鑫嘉汇人防-装配式搪瓷钢板油箱 .-淄博装配式搪瓷钢板油箱

1.吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，淄博装配式搪瓷钢板油箱，消散热量。隔板高度为箱内油面高度的3/4。2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下，装配式搪瓷钢板油箱 .，以免回油油液冲击油箱内油液液面，使油液内产生气泡，造成气穴现象，对液压系统产生不良影响。油箱的容量，即油面高度为油箱高度80%时的油箱有效容积，应根据系统的发热、散热平衡的原则来计算。一般情况下，油箱的容量可按液压系统的额定流量估算出来。

所以上盖和箱体之间应完全密封，

内部只能通过空气过滤器和外面

的大气相通，油箱加油只能通过滤油器才能加入，侧面的人孔为方便清洗油箱，不宜过小。

(4)

液

压油在油箱中的流动方向：

在油箱里应该设隔板，装配式搪瓷钢板油箱hty，

隔板的目的时引导液压油在油箱中的合理流向，

使

液压油冷却和沉淀，

并将回油区和吸油区隔开，

在隔板上不宜装过滤网，装配式搪瓷钢板油箱尺寸，

因为这种过滤网不能够起到

什么作用，而且清洗和维护的工作量很大。

四、油箱制造过程中的污染控制

(1)

油箱的焊接：为

方便油箱的清洗。

焊缝应该尽可能的放在油箱外面。

为防止焊缝产生氧化皮，

对于不锈钢油箱的焊接

应采用弧焊，

对碳钢油箱的焊接应采用二氧化碳气体保护焊，

以提高焊缝的质量，

不宜采用电焊和

。

(2)

油箱种类

一般情况下，液压油油箱可分为开式、隔离式和压力式三种。

前者直接与大气相通，而后两

者则不然。

 (3)

油箱结构设计时应注意的问题

如图所示为油箱的结构简图。油箱主要由吸油管、

回油管、隔板、

放油阀和油位指示器等部

分组成。在油箱结构设计时应注意以下问题。

①吸油管

1

和回油管

4

的距离应尽量远：吸油区和回油区用隔板

7

和

9

隔开，以增大油箱

内油液的循环距离，

这样有利于冷却和放出油液中的气泡，

并使杂质沉淀在回油区；

隔板的

高度约为油面高度的

桃红。待那冬雪，轮回百转亦倾城。
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