与提单有关的不符点：提单上未显示承运人。查了一下，解释是这样的：按照《跟单统一惯例》第23条款的规定，海运提单必须在表面注明承运人的名称，义乌至非洲海运专线，并由承运人或者作为承运人的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实，或者由船长或作为船长的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实。
9.提单的签发人不同可分为：FREIGHT FORWARDER B/L 指的是从事国际货物运输的，但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。ORIGINAL BILL OF LADING，俗称海单。
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公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;（非洲清关，尼日利亚清关，科特迪瓦清关，阿比让清关，拉各斯清关，进出口退税，进口退税，外贸出口退税，贸易公司退税）许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。非洲海运专线服务**。
2014年去阿尔及利亚的时候，就听说中国在阿尔及利亚的建筑工人就有五六万。中国在北非的发展建筑领域为显著，主要是修路，修桥，建住房，酒店翻新，建机场，码头，还有清真寺，大学城等。由于在北非阿尔及利亚的中国人居多，所以中超和和超市有一定的市场。但在当地的建筑公司偏多，而且建筑公司驻外基本上都有自己的厨师团队，在某种程度上也就**了中餐厅的发展。有的人会问当地人不去中国餐厅吗？非洲海运专线服务**。
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而在西非，中国人在当地市场相对非洲其他区域有较大的占有率，非洲海运专线收费，主要体现在手机和汽摩配等领域。如果说印度占据着东非的摩配市场，那么中国的摩配则在西非有很大的影响力。这些市场主要是集中非洲的建筑，林业，非洲海运专线，开矿等领域。而这些领域大部分都是中国的企业在**。所以像中国比较有名的三一，徐工以及其他品牌的工程用车在非洲市场有一定的占有率。而且不久，中国的工程用车在非洲市场上将会有更大的发展空间和潜力。非洲海运专线服务**。
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