改性尼龙在发动机周边冷却系统部件的应用玻璃纤维增强PA6T是比较理想的材料，现在几乎所有的汽车都用30%玻璃纤维增强PA6T制造散热器水箱。近年来，进入发动机内的冷却进水管，也用玻璃纤维增强PA6T制造。目前国外大多数散热器是铝制造的。改性尼龙制造的全塑散热器，与铜和铝制散热器比，减轻了质量，降低了成本，导热效果与金属一样好。全塑散热器是由多层改性尼龙薄板组成，冷却液流过这些薄板，利用其表面积特别大的改性尼龙薄板散热。为了减轻质量，提高耐热性，散热器上下水箱可以用塑料制造，要求塑料能耐热水和长效防冻液的侵蚀，还要具有一定的抗蠕变性，耐疲劳性和防振动性，抗翘曲变形性良好。
PA6T的散发性能有研究发现,车内气味及挥发性有机物
PA6T的散发性能有研究发现，车内气味及挥发性有机物（VOC）很大一部分来源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散发可以有效提升车内空气质量。与汽车用其它泡沫材料相比，PA6T泡沫在发泡及成型的过程中均未添加任何助剂，这使得其具有良好的气味性和低VOC散发性能。因此通过对PA6T材料的应用代替其它泡沫材料可以更好地改善车内空气质量。
什么是高温尼龙
高温尼龙是指可以长期在150℃以上环境使用的尼龙材料，熔点一般在290℃~320℃，一般玻纤改性够热变形温度大于290℃。并且在很宽的温度范围和高湿度环境下保持优异的机械性能。
目前成熟的工业化高温尼龙品种有PA46、PA6T、PA9T和PA10T，从广义上分类可以分为脂肪族尼龙、半芳香尼龙、全芳香尼龙和脂环族尼龙。
