(2)
油箱种类
一般情况下，液压油油箱可分为开式、隔离式和压力式三种。
前者直接与大气相通，而后两
者则不然。
(3)
油箱结构设计时应注意的问题
如图所示为油箱的结构简图。油箱主要由吸油管、
回油管、隔板、
放油阀和油位指示器等部
分组成。在油箱结构设计时应注意以下问题。
①吸油管
1
和回油管
4
的距离应尽量远：吸油区和回油区用隔板
7
和
9
隔开，以增大油箱
内油液的循环距离，
这样有利于冷却和放出油液中的气泡，
并使杂质沉淀在回油区；
隔板的
高度约为油面高度的
桃红。待那冬雪，轮回百转亦倾城。
打开机盖，水箱在车的端散热器的第二个，一个是空调散热器，水箱顶端有个盖子的，盖子下面会有一个连接的小塑料或者橡胶管，通向发动机仓的左边或者右边连接一个塑料壶，装配式搪瓷钢板油箱..，这个壶是发动机冷却液的备用或者溢存的地方，补冷却液可以从这里补，更换的话就得从水箱上的那个口加了。发动机顶上一般有个可旋的塑料盖子，那个就是加机油的盖子，机油箱在发动机的底下
首先，在生产制造过程中产生的污染，它是由不合理的设计和不良的制造工艺所产生的；其次，
在使用过程中产生的污染，
它是由不合理的设计和不规范的操作使用方法造成的。
因此不管何种污染，
都与设计有关系。
三、
油箱设计时如何控制污染
(1)
油箱材质的选择：
常用的油箱材料有工程塑料、
铝合金、
不锈钢以及碳钢等。
工程塑料的油箱目前多用于手提式液压工具，
铝合金油箱常用于工程车
辆，装配式搪瓷钢板油箱.，
因此此次我们只讨论不锈钢和碳钢两种材料的油箱的污染控制。
多年以来，
低碳钢板由于价格
低廉、
易于加工和焊接，
因而被广泛地用于制造各种油箱，
但随着液压系统对污染控制提出更高的要
求，对油箱的加工和处理要求也越来越高。由于液压油中总是含有水分，空气中也含有水分，装配式搪瓷钢板油箱报价，当油温
高于
45℃时，
油中含有的水分就会蒸发成水蒸气，
附在油箱侧壁和顶盖上，
时间长了就会形成锈蚀，胶州装配式搪瓷钢板油箱，
在清洗使用过的油箱时，经常在油箱顶盖上会发现油漆剥落和一
。可能每个人的青春都是不容易的，为爱情
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