天津禄盛是天津地区江淮帅铃系列商用车一级经销商及服务商，公司坚持“以科学管理创效益，以服务求发展”的宗旨。
帅铃驾驶室的顶端：采用双轴可变涡轮增压技术的迈斯福3.2L发动机，不仅动力性能突出，油耗表现亦非常不错，被业界美誉为“北美科技，节油”。全新轻量化设计的缸体、缸盖，让发动机的整机重量仅为315kg。
根据新的实验数据，在特定工况时，帅铃迈斯福产品在较高载重的状态下，以80km/h以上速度行驶，百公里油耗表现更佳，真正体现了“高速重载”的英雄本色。160马力的大功率，天津江淮帅铃经销商，450N.m的扭矩输出，使得帅铃成为了奔驰在公路上的“轻卡王”。当时速超过100km以后整车依然稳定，即使是爬坡，也丝毫感觉不到动力的衰减。
性能和品质的铸就是每一个细节追求的必然结果。迈斯福动力、LC6T450变速箱（6档手动）的组合，加上油门与离合器的助力装置，让帅铃超级动力版的操控更为平顺，由低档位加至高位的过程如行云流水信手拈花。
天津禄盛是天津地区江淮帅铃系列商用车一级经销商及服务商，公司坚持“以科学管理创效益，以服务求发展”的宗旨。
涂装车间广泛应用人工智能成果，拥有一条智能识别、智能喷涂、适应多种车型的柔性生产线。车身涂装采用内、外表面全机器人喷涂工艺，由几十台涂胶机器人、喷涂机器人、开门机器人联合作业，实现涂装全程自动化。
总装车间采用无线通信识别与处理技术、物流自动化输送技术实现智能物流。内饰、车门线均采用SPS物料配送，驾驶室、前后桥、座椅、轮胎等模块总成实现自动输送。整车各关键部位扭力全部采用定扭工具进行拧紧，全过程记录可追溯。
不仅如此，新港基地还建设了国内轻卡厂区专属高环跑道试验场，随时满足全系车型的耐久性试验、磨合试验、高速噪音测试、平顺性试验和动力性试验等。
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搭载迈斯福动力的帅铃真可谓如虎添翼。不得不说，天津江淮帅铃货车，有了纳威司达这个具有柴油机技术国际水准的合作伙伴后，本就实力不俗的江淮轻卡真可谓如虎添翼。搭载了迈斯福动力，也让帅铃具备了更强的国际化竞争力。
底盘是江淮轻卡的传统优势，高速蛇形绕桩是评价车辆高速操控稳定性的主要方法，在进行的几组测试中，测试机构评委驾驶帅铃在60～80 km/h车速时， 变线过程精准，车身整体摆动幅度较小。
在制动测试中，由于参评车辆采用的是4轮鼓式制动器，天津江淮帅铃，在测试初期制动效果较好，但频繁制动导致的热退也使测试后期车辆制动性能出现下降，从40、60、80 km/h车速到完全静止的制动距离分别为6.8、17.1、24.5 m。但由于鼓式制动成本更低，而且适合重载使用，轻卡用户的市场接受度比较高，所以帅铃也继续沿用了这种配置。
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