车架进行了结构优化，直通梁应用规格为245x70x6的高强度钢，在保证承载力的情况下还有效降低了自重。
采用300L的铝合金油箱以及铝合金储气筒，江淮德沃斯中卡专卖，铝合金材质具有外观漂亮、防腐蚀性好、不易产生杂质等特点，的是符合车辆轻量化需求。
采用两块电池串联结构，江淮德沃斯中卡，能够为车辆电器提供更好的电力支持。
底盘采用了前10后9+7的钢板弹簧结构，多片簧能够带来更好的承载能力，装得多也能跑得很稳健。
江淮德沃斯AMT变速箱
轻度的试驾过程当中，我们对这台江淮德沃斯所搭载的AMT变速箱在起步和倒车状态下的平顺性、车辆的换挡逻辑以及手动模式，分别进行了体验。
先来说一下换挡手柄上的各项功能操作，电子换挡手柄上，分别有ECO模式按钮、坡道起步按钮以及选挡和倒挡的二次确认按钮。
挂入D挡时，需要踩住制动踏板，同时向后拉动换挡手柄，系统则会根据计算，自动选择起步的挡位。我试驾的车辆为空车，则默认为2挡起步；当然，你也可以通过手动模式来选择更高或者更低的起步挡位，高的起步挡位为4挡。
近年来干线物流运输市场持续增长，中卡受到市场和用户的欢迎，江淮德沃斯中卡维修，值此时机，江淮轻型商用车推出车型--德沃斯中卡车型，该车型和江淮格尔发、帅铃、骏铃都是一级子品牌，建议说它继承了江淮的品质。
本期我们在深圳拍摄到了一款9米8的国六德沃斯大单桥，作为中卡市场新进入者，这款具有重卡风格造型的德沃斯会有怎样的表现？
实拍这款德沃斯大单桥装配的是帅铃Q9的驾驶室，车身喷涂红色金属漆，前脸采用了镂空的堆叠式中网，反而简简单单的设计看起来更硬朗，因此在外观上并没有明显的特点来区分该车型。
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