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比拟于通俗的混淆动力版本车型,插电式混淆动力车型进一步弱化的内燃机的传动功用,电动机末尾成为整车的主要动力起源。在纯电动形式下的续航里程也从通俗混淆动力车型上的十几千米上升到了几十千米。内燃灵活力也从混淆动力车型上的中小排量弱化到了小排量,油耗比拟于混淆动力车型进一步。
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