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对于ECO的变频器，碰到多的就是电源板的烧坏以及功率模块的损坏，引起的原因也主要是由于强电侧（功率模块）与弱电侧（驱动电路）没有隔离电路，强电进入了控制电路，引起驱动电路及开关电源大面积烧坏，此外预充电回路损坏也是常见故障（30KW以上），由于限流回路设计在交流输入侧，只要有三相交流电源任意一路送电时有时序上的超前和滞后，都有可能引起自身一路或其余两路充电时电流过大，而使得限流电阻和切入继电器烧毁。F231故障也是ECO变频器的一种常见故障，引起原因就是因为采样电阻的损坏。西门子变频器故障分析及处理：一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。
工程架设新型碳纤维导线59.4千米(折单118.8千米)，线路经兴化、大年夜丰共8个乡镇，前后逾越S29、G15高速、新长铁路，逾越通航河道9处，逾越220千伏及以上电力线路15条。据引见，碳纤维导线对滑车包络角、展放牵引速度、放线牵张力、压接及平衡挂线工艺均有特别请求。
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