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但其体积也了，在动力电池成组时单体电池之间的冗余空间也随之增大年夜，终结果是重量10%，动力电池成本不到10%。也就是说，从到，固然单体电池功用较为清晰，但动力电池的能量密度和成本都只要10%，其实不如单体电池那么清晰。
用于速度、位置或占空比控制的高速输出SIMATIC S7-1200 控制器集成了两个高速输出，可用作脉冲序列输出或调谐脉冲宽度的输出。当作为 PTO 进行组态时，以高达 100 千赫的速度 提供50% 的占空比脉冲序列，用于控制步进马达和伺服驱动器的开环回路速度和位置。使用其中两个高速计数器在内部提供对脉冲序列输出的反馈。当作为 PWM 输出进行组态时，将提供带有可变占空比的固定周期数输出，用于控制马达的速度、阀门的位置或组件的占空比。
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