中欧班列线路-安阳中欧班列-果斯山口国际货运公司

到捷克布拉格铁路运输

2018年去程班列重箱率（指报告期内中欧班列发送箱中重箱所占比率，可反映班列运力利用及货源充足程度）达94%，回程班列重箱率为71%；2019年上半年，去程班列重箱率达98%，回程班列重箱率为82%。中欧班列“长安号”跨里海班列是中欧班列运营班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列。本次班列从西安出发，安阳中欧班列，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其。班列载有42个40尺集装箱，货物为LED显示屏及包装材料等。

从2018年开始，要求地方降低中欧班列补贴标准：以全程运费为基准，2018年补贴不超过运费的50%，2019年补贴不超过40%，中欧班列运输价格，2020年将不超过30%。

面对的补贴退坡政策，上述地方人士称，目前该省、市也在研究未来中欧班列如何市场化发展的问题。“大家都明白，中欧班列线路，补贴所造成的繁荣是的，谁能更早形成市场化运营机制才会是真正赢家”。

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白俄罗斯铁路运输

中欧铁路货运无论是在速度还是效率上，都踏上新台阶。铁路行径俄罗斯与波兰之间的马莫诺夫—布拉尼沃（Mamonovo-Braniewo）边境铁路，大幅缩短过境运输时间。中国和白俄罗斯建交后，白俄罗斯的铁路和公路交通网较发达，是欧洲交通走廊的重要组成部分两国关系发展顺利，高层互访频繁。

白俄罗斯铁路运输

双方正式确立经贸关系的26年间，中白贸易额增长了约100倍，即从1992年的3400万美元增长到2017年的40多亿美元，目前中国已成为白俄罗斯第五大贸易伙伴。基础设施、机器制造、科技园区等方面的合作实施，给两国和两国人民带来了实实在在的利益。