油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，青岛地下人防工程，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
首先，在生产制造过程中产生的污染，地下人防，它是由不合理的设计和不良的制造工艺所产生的；其次，
在使用过程中产生的污染，
它是由不合理的设计和不规范的操作使用方法造成的。
因此不管何种污染，
都与设计有关系。
三、
油箱设计时如何控制污染
(1)
油箱材质的选择：
常用的油箱材料有工程塑料、
铝合金、
不锈钢以及碳钢等。
工程塑料的油箱目前多用于手提式液压工具，
铝合金油箱常用于工程车
辆，
因此此次我们只讨论不锈钢和碳钢两种材料的油箱的污染控制。
多年以来，
低碳钢板由于价格
低廉、
易于加工和焊接，
因而被广泛地用于制造各种油箱，
但随着液压系统对污染控制提出更高的要
求，对油箱的加工和处理要求也越来越高。由于液压油中总是含有水分，空气中也含有水分，当油温
高于
45℃时，
油中含有的水分就会蒸发成水蒸气，
附在油箱侧壁和顶盖上，
时间长了就会形成锈蚀，青岛地下人防系统，
在清洗使用过的油箱时，经常在油箱顶盖上会发现油漆剥落和一
。可能每个人的青春都是不容易的，为爱情
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