冷链仓储环境下的控制要素
冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面：
处理工艺条件的控制要素包括：冷链仓储的工艺水平、包装条件和清洁卫生程度等。
人为条件的控制要素包括：管理模式、快递作业和对食品的爱护等。
影响冷藏或冷冻效果的要素还包括：存储物品的生化特性、冷却方法和冷藏工艺条件等，如采用人工调节冷链仓储环境下的氧气和二氧化碳的比例，以减缓新鲜制品的生理作用及生化反应的速度，延长存储物品的货架期。
其中，有些因素是互相影响的，如冷链仓储设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。
冷藏集装箱运输是一种可实现“门到门”的现代化运输方法，即处于流通中间环节的冷库预冷间的“门” 到处于流通末段环节零售商冷库的“门”。据联合国贸易发展会议的统计数据， 2005 年食品冷藏能力达到10 亿立方英尺，其中冷藏集装箱能力超过60%。
冷藏干线运输的流程
冷链干线运输低温食品拣货至出货暂存区 低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后，会被放置于出货暂存区。一般情况下，冷冻库的温度在-23oC至-25oC，食品的中心温度一般在-18oC左右，冷冻品出货暂存区的温度要求在0oC左右，且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时。在国内配送市场，冷藏运输车和火车车厢均严重不足，无法覆盖到这个巨大的市场。
冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。
如何更好的打造好冷藏物流市场呢？今天小编来和大家谈谈这方面的问题。
当前是传统物流行业与互联网结合的磨合时期，从大方面来讲，交易双方是否信守承诺、交易过程是否有保障都将影响到物流与互联网的结合及以后的健康成长。从小方面看，参与各方都亟需一套完整的保证体系来保证配送的安全和服务的质量，同时用这套体系来倒逼行业进一步升级。冷藏干线运输的流程装车低温车辆降温至指l定温度时,应将后车箱门打开,车辆缓慢后靠至码头门罩达到与码头库门气密衔接状态后,再打开码头库门,调整码头调节板至车箱体。
冷藏物流从冷藏物流行业的发展趋势、市场的需求导向以及企业长期发展来看，肇庆冷藏车货运，的第三方冷藏物流企业是未来参与冷藏物流市场竞争的主体。
随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年，冷藏车货运出租，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只达到发达***肉类转化率1/3的水平。所以如果运输普通***，只需选择温控的制冷机组，而不用非要用a低温度达到零下二三十度的深冻机组。
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