从功能作用及结构上区分 尾板有悬臂式尾板、折叠式尾板、垂直式尾板等悬臂式尾板用途广泛，适应性强，可应用于多种装卸货物场景，是目前市面上常见的尾板类型。悬臂式尾板也称为传统型尾板。折叠式尾板可收藏在车厢尾部底端，可实现车辆与货台、冷库的无缝对接，广泛应用在冷链物流和专线物流领域。垂直式尾板因其垂直升降的作业模式，可实现车辆车厢之间的货物直接转运，这在很大程度上节省了大型货车的分装时间，符合城际配送对装卸货物快速性、多频率性的要求，该类型尾板被广泛运用于城市物流领域。车用起重尾板即将颁布实施，安装尾板即在将范围内合法化，这样的随车起重装卸尾板你准备好了选哪种类型吗？希望本文可以帮助到你。
尾板好不好用?
尾板通过提高耐用性和可靠性的方式。对于尾板而言，其液压缸的承载能力是检验其耐用性的一个因素。还有一个决定性因素就是其负载力矩，它是由所承载的载荷的到杠杆支点的距离以及负载的重量所决定的，因此，负载力臂是非常重要的因素，这意味着在装卸平台完全伸平时其位置不能超出平台边缘位置。
另外，为了提高汽车尾板的使用寿命，保证其耐用性和可靠性，制造商会采取不同的方法如嵌入式免维护轴承、每年只需进行1次润滑的轴承等。
平台形状的结构设计对尾板的耐用性来说也是非常关键的，其优点是：焊缝更少，平台整体更加坚固牢靠。经试验验证，汽车尾板可以在负载下进行8万次升降而不会出现平台、承载框架和液压系统方面的故障。不过，举升机构也同样需要。由于提升机构容易受到腐蚀，因此需要进行良好的防腐蚀处理。
另一方面就是尾板油缸的***了，尾板一般有5个油缸，油缸里面的液压油用的久了，需要放出，更好干净的液压油，这个比较简单，值得注意的是液压油要一直品质相同才行，因为不同的品质的液压油在使用时会造成凝结现象，这样不仅起不到润滑加压的作用，更会使组件出现故障，从而导致不必要的损失。值得注意的是当液压油不足的时候，会表现出上升不到合理位置等故障，这个时候就可以考虑是否液压油不足，可先咨询尾板厂家，假如是液压油不足可自己添加液压油即可。 在尾板板面***也非常关键，因为尾板的工作性质，其表面经常暴露在露天下，特别是在下雨时，会使之生锈。更有腐蚀性的杂物可能对其产生腐蚀，平时要注意清理使之保持板面洁净，有条件的可以不定期涂抹防护涂料，当然，一般情况下的清洁用普通抹布擦拭即可。经常***尾板不仅能延长使用寿命，更能使您的尾板给人眼前一亮的感觉。
