尾板产品发展趋势
尾板结构推陈出新
目前，德国每年大约有2万辆普通货车和厢式货车会安装不同用途的尾板。为了使尾板越来越多地运用到各个领域，生产厂家不得不持续地进行改进。现在，这种尾板已不仅在装卸货时变成工作斜面和一种辅助装卸工具，而且在车辆运行中处于闭合状态时成为车厢的后门。例如，早在20世纪80年代初，就有制造商研制出下藏式折叠尾板，它可以折叠起来存放于车厢下面，这种设计的衍生品目前仍广泛应用在重型货车以及挂车上，特别是那些冷藏或冷冻运输车。
尾板的市场发展曾受制于政策瓶颈
尾板在欧美盛行三四十年后，于上世纪九十年代由香港传入中国大陆就逐渐被大多数货车老板和司机所青睐，国内一些设备商也纷纷开始设置尾板生产线进行批量生产，东莞美高动力就是其中一家，因为始终坚持“质量、客户至上”，我们在的市场扩张非常快。2、尽管尾板极大的提升了效率，满足了市场需求，但是因为过去没有明确的***和政策支持，仍面临着被判定为改装的风险这也对尾板整个行业的发展产生了极其深远的影响。欢迎需要了解更多汽车尾板产品的朋友，直接咨询我们，谢谢！
一、没有任何动作：可能出现的原因如下：1：装载尾板的车辆电源未接通，立即接通电源。2：***锁熔断，立即打开线控器，更换***管。3：接触器烧坏，立即更换接触器。4：电池头接线松动，先检查电池头的接线，并重新接牢固。二、电机转，但升降不到或不能升降。1:检查电磁阀接头是否松动，如果松动重新接牢固。2：看电瓶电量是否充足。c:检查液压油是否充足。三、升降到位松开按钮后电机不停止：立即关闭电源，检查接触器和按钮是否烧结。四、管路漏油：检查接头是否松动，密封垫是否损坏。如果发现尾板的液压系统发生故障，无法正常使用，可以对照上面先初步判断故障发生的原因和部位，然后按照所述方法进行处理。
