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到斯洛伐克铁路运输
布拉迪斯拉发中欧班列进入欧洲的全新通道，与传统穿越白俄罗斯、波兰的布列斯特、马拉舍维奇通道相比，新通道经过俄罗斯、乌克兰进入斯洛伐克，再辐射欧洲全域，具有运输时间短、换装等优势，同时也缓解了原通道车辆在布列斯特、马拉舍维奇频繁拥堵的现象。斯洛伐克正在准备加强铁路运输的地位和服务。这是***公共交通服务计划的一部分，该计划将加强铁路现代化的建设，中欧班列运输价格，包括国际铁路网络的发展。
中欧班列开通筹备的过程，其实就是广州货运中心搭际铁路货运平台的过程。趟班列的货品由广州货运中心和广物物流共同完成。在到首趟班列发出并不容易，筹备工作从5月就已开始。作为中国“***”贸易的标志之一，中欧班列明显区别于其它铁路货运班列，所有的集装箱都由铁路总公司提供并负责全程。
如今，中国由西向东，莱芜中欧班列，已经建成经满洲里、二连浩特和霍尔果斯出境，直达欧洲的三条国际大通道（中欧班列的三条线路）。中国的商品从成都、重庆、武汉、郑州、苏州等地出发，15天左右就可以运抵莫斯科、华沙、汉堡等城市，时间相当于海路运输的1/3。
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