绿色物流正在深入人心。在***相关绿色物流政策的推动下，越来越多的物流企业与电商平台、生产企业联合行动，投入使用绿色物流技术与设备，研发推广绿色包装，帮助消费者形成绿色环保理念。既要金山银山又要绿水青山成为全社会共同努力的目标。
绿色物流(Environment Logistics)是指在物流过程中***物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。
终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
主体：物流企业、制造企业、分销企业、和物流行政主管部门等 ? 包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
在从事物流运输多年的经验来看，在众多交通意外中，追尾事故尤为多见。
一是大型公交车尽量 “躲”着走，因为它们不仅容易遮挡行车视线，在进出站时也容易同前后车辆发生刮蹭。
二是开车别较劲儿，尤其是一些车。这些车开起来足够 “”，但正因速度快，也加长了刹车距离，如果遇到意外躲之不及。
三是好离出租车远一点。部分出租司机停车拉活不太 “规矩”，物流仓储，几乎让你无从防范，物流仓储公司，若贴身紧逼，事故必然难免。
四是如果遇到大型货车，为了避免其遮挡自己的行车视线，及货物坠落造成的***，还是 “避”为上策。
五是对于一些不熟悉路况的外地车辆，金华仓储配送，要尽量隔开一段距离。因为不熟悉路况，司机开车会忽快忽慢，有时候还要突然停车问路，仓储配送运输，跟在他们后面很***。
此外，老司机还告诫同行，遇到新手驾车、 “串车”现象，苏州博翔物流运输车辆公司谈如何避免追尾，也要及时逃离 “现场”，避免给自己找麻烦。
邮政和快递效劳的性质完全不同。邮政是***行为，邮政专营受******维护。而快递则是一般的商业物流行为，受《合同法》等民商法调整。因为存在着本质上的差异，对邮件和快件延误、丢掉、损毁补偿的根据、额度等也有根本的不同。邮政的业务范围、效劳规范、资费和丢掉补偿规范，由******和相关主管部分规则。快递企业则“适用有关民事***的规则”。《邮》针对“给据邮件”作出的第四十七条规则并无不当。如果乱点***谱，物流公司将其移植到快递行业，又来责备其公平性、合理性，很不当当。
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