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在国际贸易中，由于各种原因，企业经常不能发货，因此必须承担相应的 LCL费用。此外，许多货主对这些费用并不十分熟悉，因此无法制止。现在，边肖将带你去了解货物运输过程中 LCL运输损失成本的一些相关知识。

知识成长！何谓“海上舱位费”与“舱费损失”？

LCL是什么？

CL CARGO= LESS CONTAINERLOAD， LCL指收货数量小于1箱(20/40/45)。一般情况下，散货集运商承包商将货物分别收集，集中在集装箱货运站或内陆站，然后再将两票或更多票的货物组合在一个集装箱内，并在目的地集装箱货运站或内陆站开箱。

对此种货物，承运人承担包装和开箱作业，仍然向发货人收取包装和开箱费用。在 LCL上，承运人和传统的杂货运输基本上一样。

海上运输 LCL损失多少？

LCL公司向簿记员收取补偿费，但在 LCL出口过程中，到***达沃海运，在截单截货日前一个工作日中午11:00后，由于簿记员的原因，不能及时装运，导致 LCL船舱空置。

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1、肯尼亚

肯尼亚规定，所有出口到肯尼亚的货物都要在肯尼亚的***公司投保。不接受 CIF条款。

2、科特迪瓦

a、提单及舱单中所列的货物名称应详细说明，不得用货品代替。未按上述规定办理的，到***达沃海运拼箱门到门，承运人为此而造成的海关罚款由托运人承担；

b、经阿比让过境至马里、布基纳法索等内陆国的货物，在提单、船务单据以及货运包装上，须注明"科特迪瓦过境"方可免税，否则将征收附加税。

3、尼日利亚

为了防止不法商人进行套汇，尼日利亚***管理部规定，收货人必须经过瑞士通用公证处的分支机构检验合格后，才能进行所有进口货物的检验，并取得" CLEAN REPORTOFFINDINGS"，到***达沃海运门到门双清关，收货人才能清关提货。

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***物流专线通关要求：

1.货物品种名称必须清楚地描述。

在***物流专线货物到达***海关时，对货物的审验十分严格，货名品种一定要标注清楚，报关时要明确说明，不得有模糊的介绍。货物的具体名称和种类一定要全部介绍，这样才能保证***通关的速度，使货物能够正常放行。

2.发i票文件必须与货物相符。

复审过程中，应先报检，然后报关。在***物流专线中，货物必须具有与单证相同的性质，因此，为保证货物的正常放行，如货物的品种名称和相关的价值***，以及货物的整体重量以及某些细节属性，必须与发i票单证上的数据相吻合，到***达沃海运费用，只有数据一致，才能让货物顺利通关。

3.发i票不能手写，需要用英文打印。

所需发i票必须为***物流专线结关，且不能用手写，否则该发i票无效。若未满足这些要求，货物不但不能顺利放行，而且还会造成一定的罚款。罚金可以由当地收货人或发货人承担，因此，为了使货物顺利放行，这些要求必须完全符合。

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