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对于国际快递业，很多人将物流与货代混为一谈，四川印尼日惹海运，认为货代与物流公司是一样的，但又有很大的区别。这就是我们要谈的话题。
这些差异如下：
1、港口货代不一定是一代，而港口货代大多是无订舱权的货代或二代；
2、 LCL预定舱位不是由船公司预定，而是由货代公司订货。船运公司一般不接受 LCL提单，因此 LCL提单通常不是船运公司；
3、如果托运人需要订舱，则必须通过货代向船公司订舱，船公司收到货主的定单，并***终以货物代送。
对于物流与货代的区别，希望以上内容能对大家有所帮助！所需邮包的客户在选择货代时必须了解公司的方方面面，如资质、服务、口碑、渠道、价格等。
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国际海运货轮分类。
运载货物的主要用船。大多数舱位是用来堆存货物的货舱。货运船舶种类繁多，大小悬殊，排水量从几百吨到几十万吨不等。
干散货船
也叫散装货船，印尼日惹海运到港，专门用于运输煤、砂、粮食、肥料、水泥、钢铁等散装物料。现在它的数量仅次于油船。它的特征是，驾驶室和机舱位于尾部，货舱口宽；内底板与舷侧是一个向上倾斜的边板连接，便于将货物集中到货舱***，甲板下两舷与舱口有倾斜的顶边舱以限制货物移动；压载水舱用于压载航行。根据所载货物的不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。
液体运输船
专运送液体货物的船舶。主要的液态物品有石油、液化气、淡水和化学***等。运输能力至大的是石油及其产品。根据运载的货物不同，又可以分为原i油船、成品油船、液体***船、液化气船等。
原始船
运载原i油的船舶，简称油船。因其运量巨大，油轮载重约50多万吨，为船舶至大吨位。通常结构为单底，随着环保要求的提高，结构正向双壳型、双底型演化。上层位于船尾。没有大型舱口，用泵和管道来装卸原i油。设置了在低温下对原i油进行加热，印尼日惹海运物流，防止其凝固而影响装卸。
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1、空车驱车？
当车辆到达厂家或物流仓库后，空集装箱被拉回车站，因各种原因无法装载。
2、倾销是什么？
是指将箱子从一个工作位置拖至另一个工作位置，或从上到下取箱子，但将箱子移至顶部，然后将箱子抬到下面。在指i定集装箱编号或海关检查时，这种情况更容易发生。
3、集装箱码头是指什么？
一般指在码头或码头附近堆放和管理箱子的地方，司机通常到车站去搬箱子。与此对应，有个东西叫做码头接收，车站和司机之间的集装箱通过码头接收货物处理。
4、提单通常有哪些内容？
通常来说，提单i号，船名，航次，箱重，货物说明，汽车配件印尼日惹海运，件数，毛重，体积，箱数，开证人及签字等。
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