新零售的概念出现以来，推动了不少产业的迭代与创新。而作为国人***消费平台的电商，也借助于互联网的发展，顺应时代布局新零售，不断推广即时配，力争做好居民消费“一公里”服务，衍生适合当下的新发展模式。
如阿里将快速增长的即时物流平台点我达、蜂鸟配送融入阿里生态，在末端配送方面发挥作用;除自建物流外，展会物流价格，京东也与中国大众包物流平台“达达”合并，进一步占领即时配市场。可以看到，在对即时配送市场的布局分食背后，是以阿里和“京腾系”为代表的巨头电商们日益激烈的新零售。
首先说说自建仓储。各大平台自建仓储看似是对当地经济的拉动，实际上是资源的严重浪费，大量的重复建设导致资源分配更加不均。一个三线城市，一家的仓储企业可能就足够服务本地所有的网购需求，然而各大电商平台各自建立分仓，一旦销量下降或者平台经营出现困难，前期的投入很可能无法发挥大效用，金华展会物流，能够满足一天10万快件的仓储基地可能每天只有几千件商品发出。遇到网购高峰可能会有几十万件货物囤放在只能容纳10万件货物的仓储库区。网购的不稳定性对自建仓储是一个十分巨大的挑战。
物流公司存在多年，展会物流公司，自从有了这样的公司之后，人们的生活水平大幅度提高。即便坐在家中，不用出门也可以得到生活必需品。消费者只需要在网上进行消费，轻轻一点，货物便会通过物流公司的运输抵达消费者家中。这样的服务快速方便，使得人们有了更多的时间去做其他事情，不用再担心因购买生活必需品而浪费时间，导致其他事情无法完成。这样的情况下，大家更关心苏州物流公司费用是如何制定的?是否公道合理呢?接下来我们了解一下。
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