尾板是一种安装在货车尾部，以车载蓄电池为动力的起重装卸设备，也是物流车辆使用量较大的车载装备。其具备安全、快速、的特点，能较大化的提高物流车辆的运输装卸效率，是现代物流运输的车载设备之一。目前悬臂式尾板广泛的应用于仓储物流、城市配送、***、石化、邮政、商业、制造等行业。车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。尾板装卸操作注意事项：1、非操作人员，严禁使用尾板，操作人员必须完全了解尾板之功能及可能发生的***、载货重量及负载中心的曲线。2、当你在车内工作时，切勿让其他人同时在车外操控尾板；不要因随便的错误使用，而造成重大损坏或意外***。3、注意载货重量，严禁超载。4、严禁让机动铲车直接驶上尾板。5、当发觉尾板操作出现问题时，切勿继续使用，尽快交由技术人员或本公司进行检查及维修。6、切忌在空中为尾板加载负荷，切忌在尾板载货时于空中翻转尾板。7、尾板在使用中上面严禁站人。8、尾板离地或运行时，严禁拆卸其上的任何配件。9、要将尾板完全关好，两个安全链全部挂至门框钩上，且总开关断电后，司机方可驾车行走。
常见的钢制、铝制两种尾板详解
尾板又叫汽车升降尾板、汽车折叠尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。尾板从材质上分，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，可以减少150-200kg的自重。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。同时，铝制尾板的承载力相对较小，一般载重不超过2吨，所以，在我们安装尾板的时候，根据自己情况选择。不过从长远看，由于铝制尾板的自重更轻，能为车辆节省更多的燃油，所以是更加值得推荐的。在欧美发达***，铝制尾板的安装量可以达到百分之十的份额。尾板优势：1、免维护，解决了液压系统的“跑、冒、滴、漏”等现象2、环境适应性强，防盐防潮，适应 -40℃～+60℃ 环境温度,可在各种恶劣复杂的环境中正常工作，解决了液压低温油冻的问题。3、可靠，各元器件均进行了全寿命分析，可正常使用十年或两万次以上，相较于液压尾板更加可靠。4、安全，采用机械自锁，更加安全。5、结构简单，自重较轻。
电动尾板主要有升降平台组件、电动缸组件、电控系统三部分组成。电动缸组件包含两个升降缸、两个翻转缸，升降平台组件包含2组曲臂结构，一个升降平台，电控系统主要由遥控器和电控箱组成。只需通过操纵按钮控制尾板的提升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。采用机械自锁，更加安全，使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，从而避免装卸过程中的人员伤害及货物的碰损，确保装卸安全。尤其对装有气体罐、液压瓶等***物品的特种运输车辆更具有性。
