锐通翔本公司引进欧洲***生产工艺，采用机器人自动焊接技术，从外观、功能、零部件选用等方面，结合国内情况，充分考虑到其性能、零件、功能及零部件的选用，充分考虑耐久、实用、多样化、价格适中的要求，研制接近国际水平的尾板。另外，吊尾板需配置托盘、叉车等工具。工程完工后，基础设施的改善将突显其、方便的功能。许多中小城市没有这样的设施，劳动力成本仍然很低，不值得安装尾板，随时可能被罚款。所以，安装尾板需要调查周边经济环境，了解当地的交通管理政策和基础设施建设。
尾板的使用方法-锐通翔
1.尾板务必由专职人员（一般指本车驾驶员）经培训后完成使用和维护***，非娴熟工作人员不能随意实际操作。2.一切员工不能在尾板工作中时进到作业地区，确保安全间距。3.货物搬运尽量挨近控制面板根处置放，且不可超重。4.货品在控制面板上务必置放牢固。5.在应用尾板货物搬运时，应保证车子制动系统靠谱，防止车子忽然滚动。6.控制面板一定要在贴近车箱底版相对高度时才可上翻，假如刚要离去路面就上翻尾板，则会导致摆动油缸的弯折毁坏。
国外尾板种类有以下几种
尾板：适用于运输各种标准托盘包装的普通货物，单次起重重量有500 kg、750 kg、1 000 kg、1 500 kg、2 000 kg、2 500 kg、3 000 kg。铝制、钢制、网格各种形式，适用各类车型。
特种尾板：A、用于提高车辆的使用效率，两层以上多层运输。起重高度比较高，可以随意调整装卸高度，比如用于轿车运输、名贵畜类运输、摩托车、机场配餐车、救援车等。B、特殊行业需要在结构和系统内增加特殊的防护、安全措施和机构，比如运用在***品、化工气瓶类运输、小型皮卡等车型上。C、为了特别目的需要在车辆侧面装卸货物使用。
冷链运输用尾板：为了使车辆在冷冻仓库装卸时与仓库密封大门方便对接，同时又具备在配送点的快速装卸能力，这一类尾板通常都是暗藏在车辆的后尾下部，方便随时打开使用。这类尾板通常都是折叠结构，不同结构方式适用于各种后尾形式车，起重质量在500~ 2 000 kg之间，以铝制大板为普遍。
城市物流用尾板：此类尾板形式繁多，结构原理各异。完全是为了适应城市中的小门店、小货物的物流配送和***收送货，可以走街窜巷，在国外随处可见。
