走进机车头，里边全是提供动力牵引力的大型机械设备，机车头两侧都有驾驶室，青岛公路运输，长约30多米，中间仅有一个窄窄的通道。
机车头内部，处处都是谨慎翻开或作业的标志。仲俊澜是成都铁路局的一名货运司机，虽然是80后，他却已有了七八年的驾龄。一次偶尔的机会，成都铁路局成都机务段筛选中欧班列司机，带着为人生留下深刻一笔的单纯想法，仲俊澜过关斩将，争取到了担当中欧班列司机的资格，并幸运成为首列中欧班列（成都至罗兹）的司机。
中欧跨境运输服务，从2019年开始投入运营，迄今为止已经有中国到德国、斯洛伐克等多个欧洲***线路，经过满洲里和阿拉山口共计近80台车。全程使用卡车运输，成本较空运低，国际公路运输公司，全程运输时间缩短至20天左右，比铁路减少了10天。
一辆满载动力锂离子电池的TIR运输车辆从阿拉山口口岸出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、波兰，国际专线运输，终抵达德国斯图加特保时捷公司总部，全程6300公里。
在配送设备方面，使用***品恒温卡车，保证了货物稳定性的同时，也做好了车内货物的加固，保证货物的安全性。
公路运输为中欧贸易提供了海运、铁路和空运之外的第四种运输方式，跨境公路运输，在成本、时效、安全和便捷等方面非常具有竞争力。随着TIR的使用，货物全程施加关封，过境国不用开箱查验，使运输安全和效率得到双重保障。TIR公路运输是中欧国际物流模式的，为货主提供了时效和成本优化的方案，打通了中欧国际贸易的新通道。
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