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近几年来，人们在谈到物流时，往往与商流、资金流、信息流有关，这一观点不无道理。由于商业流、物流、资金流、信息流构成了流通过程的四大要素，安徽出口到印尼雅加达散货拼箱，因而形成了一个完整的流通过程。「四流」既是***存在的一个系列，又是一个组台体，相互联系、相互影响。把商业、物流、资金流、信息流作为一个整体来考虑，会产生更大的能量，创造更大的经济效益。

商业流通是一种买卖或者说是一种交易活动过程，商业活动通过商品的所有权转移而发生。商业是物流、资金、信息流动的起点，也可以说是后“三流”的前提条件，没有商流，物流、资金流和信息流就无从谈起。而如果没有物流、资金流和信息流的匹配和支持，商业物流就无法实现。「四流」有时是互为因果的。例如， A企业和 B企业经过商议，达成一份供货协议，确定商品的价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等，并签订合同，也可以说商流活动已经开始。要认真履行本合同，自然要进入物流过程，对货物进行包装、装卸、保管和运输。与信息传递活动同时存在。若交易和物流都顺利进行，那么接下来就是***和结算，即进入资金流动过程。不管是交易的买卖，还是物流与资金流，三大流程都离不开信息的传递与交流，没有及时的信息流，小家电出口到印尼雅加达散货拼箱，就不可能顺畅地流通、流通和资金流动。如果没有资金的***，商业的流动就无法建立，物流就无法进行。

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海运佣金如何计算？

1.关于海运费的构成，通常是"基本运费+附加费"，其中附加费较为复杂，日用品出口到印尼雅加达散货拼箱，象日本有 CAF、 YAS、 EBS、欧洲有 BAF、 CAF、安全附加费、苏伊士运河费、低硫附加费、美国有 DDC等，因此不同的航线附加费也不一样。

2.船舶公司给货代的佣金问题，不同船舶公司的佣金也不同，一般分为两种：

1)比例佣金，即基本海运费的百分比.各船公司的幅度也不一样，多的有5%，还有4%，目前比较多见的是2.5%(大部分船舶公司是这样)。

2)定额佣金，即不管海运费是多少，统一按小柜多少美元，大柜多少美元退给货代.同一艘船公司不同的航线定额佣金也不一样.如韩进，东南亚等近柜运费是多少，大柜佣金是多少。

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对于国际快递业，很多人将物流与货代混为一谈，认为货代与物流公司是一样的，但又有很大的区别。这就是 Allen要谈的话题。

货代，全称国际货运代理，是“在货主与承运人之间的中介、中间商和运输***者。国际货运代理是中国的一个新兴产业，它是“国际贸易和国际货物运输之间的一个共生产业，或者说是边缘产业”，物流的广义定义是指物质实体及其相关活动的物理流动过程。既包括物品的处理和运输，也包括与之相关的包装、装卸、贮存、分配和分配等。

这些差异如下：

1.货代是货运代理，各类商品出口到印尼雅加达散货拼箱，可分为一级和二级货代，但并非航运公司实际承运人。

2.货代基本上与物流(第三方)和货运公司相同；

3.货代的主要工作是订舱、报关(报关不一定是报关行，货代也可以报关)、汽车运输等工作，货代什么都做不了；

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