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1.墨西哥
a、AMS报关时,需要显示货物编码,以及需要的 AMS资料和装箱单发i票;
b、Notify显示第三方通知人,一般为货代公司;
C、显示真实的发货人和真正的收货人;
d、品名不能显示总称,要显示货物的详细名称;
e、件数:要求显示详细的件数,例如:1 PALLET内有50箱货物;
f、提单应标明商品来源地。
2.智利
智利不接受电放提单,木制包装要熏蒸。
3.巴拿马
a、不接受电放提单,鞋子海运到***马尼拉整柜到港,木包装箱要熏蒸,汽车配件海运到***马尼拉整柜到港,要提供装箱单和发i票;
b、经科隆自由贸易区中转后,前往巴拿马的货物,必须能够重叠堆叠和叉车作业,单件重量不得超过2000 KGS。
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海运费采用CFR/CPT、CIF/CIP贸易术语成交的条件下,出口商需核算海运费;如为FOB/FCA方式,则由进口商核算海运费。在进出口i交易中,集装箱类型的选用,海运到***马尼拉整柜到港,货物的装箱方法对于减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。运费计算的基础运费单位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit),是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。A整箱装:以集装箱为运费的单位,在POCIB中有20"集装箱与40"集装箱两种。20"集装箱的有效容积为33CBM,限重25TNE,40"集装箱的有效容积为67CBM,限重29TNE,其中1TNE=1000KGS;B拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,服装辅料海运到***马尼拉整柜到港,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。拼箱装时计算运费的单位为:1.重量吨(WeightTon):按货物总毛重,以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨;2.体积吨(MeasurementTon):按货物总毛体积,以一立方公尺(1CubicMeter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一体积吨)为一个运费吨。在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到本站的"航程及运费查询"页,找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20"集装箱或40"集装箱),则直接取其运价为基本运费;
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从国内到澳洲悉尼的办公用品选择拼箱还是整柜好?
本人对澳洲船运经验: LCL和整体集装箱的区别。
许多外国朋友喜欢到中国采购商品,但许多客户对规模和需求不清楚。在加拿大、新西兰、澳大利亚的朋友接触更多。在这里,我将以一位澳洲朋友的经历向大家介绍如何选择 LCL和全内阁。
下面我们先告诉你基本柜子的尺寸:
20 GP:米X5.69米 X2.13米 X2.18米,大约25米;
4 GP:11.8米x2.13 m米x2.18 m,大约54m3
4 hq:11.8米x2.13 m米x2.72 m,大约68立方米。
二要清楚地确定所购物品的大概尺寸、长度、宽度、高度,然后确定是否用 LCL好还是全柜好。举例来说,一位澳大利亚朋友至初估计,他的货物大约有22立方米,按原来的预算,当时小柜的价格为5600美元(含税费)。但到货后确定的体积是31立方米,因此如果拿一个40英尺的橱柜成本是6800美元, LCL则是5800美元。经建议,至终选择了 LCL,省下1000美金。
当然,整柜的好处就是货物不需要和别人在一起,所以安全性比较高,也不缺比较值钱的人,十几立方米就装一个柜子。
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