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二○○二年二月，中国国内暴发严重。许多***对与中国有关的海员、航线进行了限制。世界上百分之十五的船员来自中国。美国要求在14天内到达中国内地的船只和船员，如果没有生病，液体粉末海运到澳大利亚悉尼专线物流，可以在美国港口停靠，但船员必须留在船上。如14天内，该船舶在中国内地港口上船，海南海运到澳大利亚悉尼专线物流，即属于***船舶，必须通知美国海岸警卫i队。但如今，美国已成为全i球疫情至严重的***，而美国等高风险***的航线也开始受到全i球限制。

世卫***宣布新冠肺i炎疫情大流行后，目前已有超过100个***宣布了入境管制，多国出台了调整或取消航班、禁止外国人入境的措施。如今，海上运输也加强了控制，包括对所有14天内已感i染***的船只实行严格的检疫程序，禁止人员登陆或直接取消。

与此同时，由于大规模停i工和封闭，许多***的生产和消费已接近停滞，国际贸易直线下滑。

在全i球贸易中，中国是一个重要的进出口大国，这直接影响着世界经济。来自香港的货轮运输公司文华船务的首i席执行官表示，自1月初以来，随着中国内地购买的石油、铁矿石和煤炭的数量下降，瓷砖海运到澳大利亚悉尼专线物流，油轮和散货船的日租费下降了70%以上。

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普通的包箱费率有三种表现形式：

(1) FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)----即对每个集装箱的箱内货物不进行分类，不计装运量(在重要限额内)统一收取的运价。

(2) FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)----不同货物等级的包箱费率；普通集装箱货箱的分类标准仍然是1-20级，但集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级集装箱收费高于传统运输，同一等级的货物，重货集装箱运价高于传统运输，而高i价位的集装箱运价则远低于传统运输；显然，轮船公司鼓励人们将高i价货物和体积货物装箱运输。按照这个费率，拼箱货运费的计算和传统运输一样，按照货名查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。

(3) FCB包箱费率(FREIGHT FOR CLASS或 BASIS)--这是以不同货物等级或货类以及计算标准制定的。

例如：深圳至美东散货均价为750元/方，深圳至美西散货价格为1100元/方。具体运费要参考货量和发货地址，量i大从优。

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怎样判断一个货运公司是否值得信赖？

第i一，我们可以列举一家值得信赖的货运代理公司的素质。大致有以下五点：

1.公司正规，不坑货，不忽悠

2.价格体贴，不乱收费

3.渠道稳定，不夸大

4.员工稳定，客户服务不经常更换

5.信息将被及时传送，一旦有变动将及时传达。

它也是我们后续判断某货代公司不可信的依据。如何具体评估？

首先要检查货代公司是否有营业执照和公司成立年数(抗风险能力强的公司)。其目的是筛选一些上市小作坊，因为风险承受力低，不适合长期合作。

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