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通道很多,有空运、海运、空陆联合运输……我们一般使用的是航空运输,但是海运在很多情况下也会用到,牛气国际快递也有专门的海运渠道,在什么情况下,我们通常会使用海运吗?怎样处理货物,用海运比较合适?
一、重货
国际性快件的定价,一般情况下是越重的货物越贵,但是重量到一定程度后反而会有大的价格,北京海运到澳大利亚阿德莱德双清门到门,因为货物比较重,所以快递方式产生的费用可能会比较高,所以这种时候可以选择海运来节约成本。比如有些海外搬家、工业重货等,走海运的时候也很多。首要的是可以节约成本,鞋子海运到澳大利亚阿德莱德双清门到门,但如果货物比较急的话,那还是不建议走海运。
二、无紧急时效的货物
有的时候,寄东西时一点也不急,可能需要很长时间才会用到,所以在海运中使用就比较好了,因为在不限制时间的情况下,海运是至低的一种方式,可以至大程度的节省运费。并且海运可以走食品、化妆品等敏感商品,总而言之,一些没有急事的货物走海运比较推荐。
三、货柜货物
有些工业产品,如轮胎、塑料等,一般用集装箱包装,如果用航空运输的话,因为体积的关系,走海运也比较合适,所以用一些工厂的货物、原料,至常见的就是用海运运输,所以用海运运输也比较合适。
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集装箱海运作业流程:
询盘-接单-货物进货-定货-与客户核对信息-客户提供货品资料-装柜前检查订舱-装柜、做记录-报关-客户核对海运单、账单-开船后-目的港清关-货物派送
为何海运拼箱价格这么低?
海运拼箱报价,很多人觉得拼箱价格比较低,这是为什么?事实上,道理很简单,比如你一个人坐你要付10块钱,生活用品海运到澳大利亚阿德莱德双清门到门,但是两个人坐你却只能付5元。所以海运拼箱的价格也很低。对于某些目的港,不收海运费是正常的,因为拼箱是由多个不同客户的货物集合在一起,共用一个集装箱,拼箱代理会分别对各客户收取一定的费用,如港口维护费、港口安全费、燃油附加费、拆箱费、货物处理费、换单费等,不同***、不同目的港口费用有所不同。这类费用或者是在起运港收取,或者是在目的港收取,或者两种收费。
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如今许多移i民来澳洲买家具,出口贸易也发往澳洲,考虑如何控制成本。可以把运输成本降到至低。确实做到省心、省力、省钱。伴随着物流业的发展,传统的港到港运输方式已不能满足顾客的需求,顾客更愿意选择门到门一条龙式的运送方式,因为这样操作更省心,省时,省力,不需要客户亲自去海关办理,亲自报关等一些列的工作。一般来说,私人海运比较喜欢海运门到门,有些大公司比较喜欢到港,这个还是看个人需要!
下面我们介绍三种常用的海运方式:
1. CIF:即门到港,通常被称为到港。(通常只有大公司会选择 CIF)
2. DDU:即门到门,不含税。(收货人需要在目的地海关按货值缴税)
3. DDP:即门到门税。(这种话正常是私人海运常用的,毕竟只需买完就坐着收货,是比较方便省心的一种方式。)
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