如何让参与运输各主体紧密配合、协同作业成为中欧班列开行面临的关键问题。加强多方合作，搭建互利共赢平台。今年以来，中欧国际班列，联合工作组已就《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》《中欧班列运输计划商定办法》等合作文件达成共识。在国内协同方面，中欧班列运输协调委1员会在企业层面建立合作平台，推动国内班列平台企业优化运输***、完善服务保障。美美与共、和合共生，中欧班列物流公司，一系列合作平台的搭建为中欧班列行稳致远提供了有力的制度保障。
产品货值：不要过低申报，一般是按实际价的65%申报
海关编码： 必须准确（这也是做货物品名备案的原因）。客户不能因为税率高而换个低税率的海关编码去清关。
客户进口商资质审核：要在船开前，咨询清关代理，客户的进口商是否真实有效。
箱唛：对于那些已经知道要查验的货物，要贴好箱唛以备查验官员尽快找出货物查验，减少查验时间。
资料齐全：出货前，必须把所有的需要的证书，资料，箱唛等等按照要求提供齐全。
相对于其他货运工具，中欧班列代理公司，中欧班列还有一个更突出的优点：安全性高。中欧班列分段运营，从满洲里始发，途经俄罗斯，潍坊中欧班列，后从波兰进入欧洲大陆。由于分段运营，人员不随火车进入另一国境。整个过程几乎都采用机器卸货，保证人员零接触，减少了传播疫情的可能。
实际上，在中欧班列运行的7年间，班列的市场份额每年都稳步上涨，只是疫情期间，该现象显露更为突出。这背后的原因在于，铁路运输的出现填补了国际物流的业务空白。
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