硬化路面和清洗车辆。工程预算造价施工现场的主要道路及材料加工区地面应进行硬化处理，道路应畅通，路面应平整坚实。的场地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。施工现场出入口应设置车辆冲洗设施，并对驶出车辆进行清洗。清运建筑垃圾。土方和建筑垃圾的运输应采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。建筑物内施工垃圾的清运，应采用器具或管道运输，严禁随意抛掷。施工现场严禁焚烧各类废弃物。加强监测监控。鼓励施工工地安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网。当环境空气质量指数达到中度及以上污染时，施工现场应增加洒水频次，加强覆盖措施，减少易造成大气污染的施工作业。
地方各级住房和城乡建设主管部门及工程预算造价有关部门要提高政治站位，高度重视施工工地和道路扬尘管控工作，系统谋划、统筹部署，健全保障举措，增强整体性和协同性，有力提升施工工地和道路扬尘污染治理能力。加强***。建立施工工地和道路扬尘管控责任制度，制定年度工作计划和措施，细化任务分工，认真***实施，层层压实责任，确保各项工作有力有序完成。严格考核问责，对工作不力、责任不实、问题突出的单位和干部依规进行问责，工程预算造价资质，对工作中涌现出的***典型予以表扬奖励。
工程预算造价加强监督。依靠法治加强施工工地扬尘管控工作，增强建设单位和施工单位生态环境保治意识。对违反大气污染防治法的行为，依法依规严惩重罚。建立施工工地管理清单，将扬尘管理工作不到位的纳入建筑市场***管理体系，情节严重的，列入建筑市场主体“黑名单”。加强科技支撑。紧密围绕施工工地扬尘管控工作需求，以目标和问题为导向，汇聚科研资源，***科研团队，开展***项目科技攻坚，加强科技成果应用。强化企业施工工地扬尘管控主体责任，推动企业科技能力培育和发展。加强绿色建造研究，积极推广新型建造方式，加快发展装配式建筑。
建设工程造价鉴定中，工程预算造价鉴定事项应当如何确定？当事人、鉴定人对鉴定事项有异议的，如何处理？人民决定进行建设工程造价鉴定的，原则上应当根据当事人的申请确定鉴定事项。人民认为当事人申请的鉴定事项不符合合同约定或者相关***、***规定，或者与待证事实不具备关联性的，应当指导当事人选择正确的鉴定事项，工程预算造价管理，并向当事人说明理由以及拒不变更鉴定事项的后果。经人民向当事人说明拒不变更鉴定事项的后果后，当事人仍拒不变更的，工程预算造价公司，对当事人的鉴定申请应当不予准许，并根据举证规则由其承担相应的不利后果。
建设工程预算造价鉴定过程中，当事人、鉴定人对鉴定事项有异议的，应当向人民提交书面意见，并说明理由。人民应当对当事人、鉴定人提出的异议进行审查，异议成立的，应当向当事人释明变更鉴定事项；异议不成立的，书面告知当事人、鉴定人异议不成立，鉴定人应当按照委托的鉴定事项进行鉴定。
固定总价合同中，需要对风险范围以外的工程造价进行鉴定的，应当根据合同约定的风险范围以外的合同价格的调整方法确定工程造价。固定单价合同中，工程预算造价量清单载明的工程以及工程量清单的漏项工程、变更工程均应根据合同约定的固定单价或根据合同约定确定的单价确定工程造价；工程量清单外的新增工程，合同有约定的从其约定，未作约定的，参照工程所在地的建设工程定额及相关配套文件计价。
设计质量是否达到***规定、功能是否满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性***的多少，而且在建成交付使用后影响项目的经济效益。显然，搞好工程设计阶段的造价控制是有效控制工程造价的关键，重施工、轻设计的观念必须克服，控制工程费用应从设计抓起。因此，工程预算造价建设单位在审查设计单位的设计时，要重视设计方案的优化，利用各种指标对厂区总平面设计、工业建筑的空间平面设计进行分析比较，这两方面的设计不仅对工程造价产生重大影响，而且对施工及投产后的生产、经营都有重大影响。
工程预算造价***决策过程，是一个有浅入深、不断深化的过程，依次分为若干工作阶段，不同阶段决策的深度不同，***估算的度也不同，如***机会及项目建议书阶段，是初步决策的阶段，***估算的误差率在左右； 而详细可行性研究阶段是终决策阶段，***估算误差率在 以内。另外，由于在项目建设各阶段中，这些造价形式之间存在着前者控制后者，后者补充前者这样的相互作用关系。按照"前者控制后者"的制约关系，意味着***估算对其后面的各种形式的造价起着制约作用，作为限额目标。由此可见，只有加强项目决策的深度，采用科学的估算方法和可靠的数据资料，合理的计算***估算，东营工程预算造价，保证***估算打足，才能保证其他阶段的造价被控制在合理范围，使***控制目标能够实现，避免"三超"现象的发生。
工程预算造价是建设项目进行规划和具体描述实施意图的过程，是工程建设的，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的***阶段。工程项目的实施阶段是建筑物实体形成阶段，是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大，涉及面广，影响因素多，施工周期，政策性变化，材料设备价格，市场供求波动大等等。要提高建设质量，控制工程造价，发挥***效益，就要在工程施工阶段加强工程建设管理和监督职能，从而加强了对工程项目建设的、全过程的造价控制。
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