补防冻液需要注意什么？
一、注意储存方式
确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。
二、注意更换时冷却系统的内部清洗
在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，无锡无水防冻液，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，确保旧防冻液已排放并已对冷却系统进行内部清洗。
三、定期检查防冻液的液面高度
每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。
四、注意定期更换防冻液
为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般两年或40000km（具体品牌车型存在差异）。
防冻液需要加多少：注意防冻液里面不要加水
防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。
六、注意不要混加防冻液
不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。
阻垢特性另一点便是防积垢性。据统计，70%之上的车辆冷却系统生有水垢和锈迹，比较严重危害冷却系统排热作用。大部分买车人觉得防冻液应应用在冬天，无水防冻液批发，其他时节则可应用饮用水，实际上它是一种误会。大家都了解硬水里带有很多的碱性物质，经加温分离出来后就变成了水垢，粘附在热管散热器內部的金属表层 ，假如不可以对其按时开展清除，很厚的水垢便会比较严重地危害排热系统软件的作用，造成起锅、少水，乃至粘缸、爆瓦。因此 大家应在更换防冻液以前将储水箱中的水垢及锈迹清除整洁。储水箱清除剂要挑选多效合一的水垢清洗防锈处理清除剂比较好，无水防冻液价格，现销售市场上面有二种产品，一种是初期的产品，除开消除水垢以外无一切其他作用，而另一种则是较为的高中档产品，自然，这儿所说的并并不是价钱上的，也是有许多极其非常好的新式产品在价钱上十分有效，是较高的多用途产品，除具有清除水垢、锈迹的作用外，还可润化和维护冷却系统，由于在防冻液循环系统于冷却系统的全过程中，这种润化保护膜会粘附在金属表层 ，产生一层防护膜，将水与外部化学物质防护，以避免冷却系统內部结生水垢及再度浸蚀冷却系统內部的金属材料构件。在清除好储水箱以后，再添加防冻液实际效果就比较好。一般状况下防冻液应每2年更换一次，由于2年以后防冻液的各类指标值已达不上原来的医护规定，因此 应立即更换，千万别为了更好地省一点钱或者被忙碌的工作中而耽搁了更换時间，使您因小失大。 
选择防冻液的另一个关键是确保安全性。防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等***，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，无水防冻液厂家，应严防冷却水***，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。因此，冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关；对装有暖风（空调）装置的装载机，冬季使用时应使其暖风（空调）装置的冷热水管始终处于开通状态；如果停机时间不长，柴油机可以怠速运行（柴油机处于磨合期，不可以长时间怠速运行）；有条件的用户可以使用防冻液，防冻液可以根据当地环境温度自行配制，其配方如附表所示。
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