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海运下行是什么？

航速——飞机的速度是海洋快线的30倍；客机的巡航速度为575英里/小时，而远洋轮的慢速行驶为16-18英里/小时。所以，从中国空运到美国的货物一般要比海运至少20天。

可靠度-港口拥挤、报关延误以及恶劣天气状况通常比海运要多长时间。迄今为止，航空运输的跟踪技术远远超过海运。这就是说，海运比航空运输更容易混乱。特别是在海运比集装箱装载小的时候。这就是说，为了和航空竞争，海运正逐渐变得更加可靠。

防护-海洋运输比航空运输更易受到损害。这是因为船在运输过程中需要更长的时间，因为船更容易移动。不过别太担心船上的货物掉落。都市传说说每年有1万多人损失，但更像是1.2亿个容器中的546个饮料。不太可能有盗版。至近几年的热点有非洲之角，几内亚湾和马六甲海峡。

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国与国之间，都要进行货物的进出口i交易，在进口货物到中国时，可以安排空运或海运，到澳大利亚达尔文专线，这要看货物的数量和重量大小而定，海运运输周期长，但运输价格低，空运运输周期短，但价格高，这个要根据不同的需求，选择运输工具，那么想购买一批货物想进口到国内来，需要了解哪些流程，需要什么资质，和需要注意什么流程，由我来为大家介绍一下海运知识：

海运进口大概流程：

收货人准备进口单据→安排国外订舱→货物到达港后换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货，

本国收货人首先确认所采购的货物，与国外确认贸易合同，确认是什么贸易条款，一般的贸易条款是 EXW和 FOB， EXW是指国外工厂只管发货，不安排运输，需要经过国内的收货人***安排进口的运输和报关， FOB是指国外工厂把货物交到我们国外指i定的仓库。

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长时间以来，货物停泊在港口，后面更多的船只无法驶入港口，青海到澳大利亚达尔文，这造成了一种恶i性循环，据英国《***时报》报道，在美国西岸的长滩和洛杉矶，船只必须等待至少12天才能下锚并卸货，因此目前国内许多贸易商都不敢轻易与美国同行或买家合作，以免陷入麻烦。

目前对船运公司来说，这是个好时机，船运业的蓬勃发展直接推动了公司业绩的增长，到澳大利亚达尔文拼箱门到门，全i球至大集装箱运输公司马士基第二季度的净利润接近40亿美元，是去年同期的十倍。

我国中远海控上半年的净利润预计将达到近400亿元，到澳大利亚达尔文专线物流，比去年同期增长30多倍，从去年7月到今年7月，中远海控A股的股价也从每股2.41元，一直涨到每股33.96元。

如今的“海上大塞车”，面对疫情的肆，如今全i球贸易更加依赖于海运，而港口拥挤不堪，集装箱“一箱难求”，运输费用一涨再涨，这一切都令人头i痛不已，也给全i球海运带来了极大的困扰。

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