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1、发展海洋运输业有利于***产业结构的改善和出口商品国际贸易结构的优化
海运是以航海活动为基础,以船舶制造、航海技术和掌握技术为基础的海上运输实践。造船业是一种综合产业,陕西海运到***马尼拉门到门双清关,其发展可以带动钢铁、船舶、电子仪器仪表等行业的发展,从而推动整个***产业结构的改善。近年来,我国从原来的船舶进口国逐步成为船舶出口国,并逐步向船舶出口大国迈进。
随着我国航海技术的不断发展,船员外派劳务越来越受到世界各i国的关注。航运业的发展,摩托车配件海运到***马尼拉门到门双清关,使我国的远洋运输船队已跻身世界十i大航运强国,为未来大规模的拆船业提供了条件,不仅为钢铁厂冶炼提供了廉价的原材料,节省能源,节约了进口矿石,还可出口外销废钢。
因此,海运业的发展不仅可以改善我国的产业结构,而且可以改善国际贸易中的商品结构。
2、海运船队是国i防建设的重要后备军
传统上,服装辅料海运到***马尼拉门到门双清关,海上远洋运输船队是战i争期间的后勤运输工具。美、英等国称商船为“除陆、i海、空以外的第四军”,原苏联商船队也被西方***称为“影子舰队”。
很明显,它在战i争胜负中的作用。由于海运具有举足轻重的地位,世界各i国都十分重视海运事业,通过立法予以保护,从资金上扶持和补助,在运载上给予优惠。
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国际海运的特点:
(1)运输量大
国际货运是一种世界性的商品交换,地理位置和地理条件决定了海运是国际货物运输的主要方式。
在国际贸易总量的75%以上是利用海运完成的,电视机海运到***马尼拉门到门双清关,一些***的外贸运输占海运运量的90%以上。这主要是由于船舶大型化发展,例如50万~70万吨巨型油船、16万~17万吨散装船以及集装箱船的大型船舶,船舶的运载能力远大于火车、汽车和飞机,是运输能力至强的交通工具。
(2)通过能力大
海运利用天然航道四通八达,与火车不同,汽车要受轨道和道路的限制,因此其通过能力要高于其它各种运输方式。
(3)低运费
船运通道天然构成,船舶运量大,港口设备一般由国i营建造,船舶经久i耐用,节省燃料,因此单位货物运输成本相对低廉。根据统计,海运运费大约是铁路运费的1/5,公路车辆运费的1/10,航空运费的1/30,这为低值大件货物的运输提供了有利的条件。
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1、肯尼亚
肯尼亚规定,所有出口到肯尼亚的货物都要在肯尼亚的***公司投保。不接受 CIF条款。
2、科特迪瓦
a、提单及舱单中所列的货物名称应详细说明,不得用货品代替。未按上述规定办理的,承运人为此而造成的海关罚款由托运人承担;
b、经阿比让过境至马里、布基纳法索等内陆国的货物,在提单、船务单据以及货运包装上,须注明"科特迪瓦过境"方可免税,否则将征收附加税。
3、尼日利亚
为了防止不法商人进行套汇,尼日利亚***管理部规定,收货人必须经过瑞士通用公证处的分支机构检验合格后,才能进行所有进口货物的检验,并取得" CLEAN REPORTOFFINDINGS",收货人才能清关提货。
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