中欧班列，让“***”号召下的重要交通“大动脉”活跃了起来，一列小小的火车不但连接了亚欧大陆两端，保定中欧班列，亦是拉近了沿路所经***人民的距离，提升 了沿途人民的生活质量。中欧班列的货物包含衣帽、陶瓷用具、汽车整车、小食品等1800多种产品，品种齐备，很大地充实了沿途***人民的生活，有效地提升了沿途***的经济发展能力。日常化的投运形式，推动了沿途各国经济与贸易发展。经济的快速涌起促使沿途***的交往逐渐聚集，目前中欧班列已发展为国际物流陆路运输的主要形式的一种，已变成沿途***贸易通畅、人心互通的重要纽带。
那麼中欧班列能寄快递吗？
中欧班列是“***”倡议提出后获得效果的，在促进我国西部开放，与沿线国度的政策沟通、贸易融通、物流利通、民意相通等方面发扬了重要作用。在邮政业，中欧班列也是行业呼应“***”倡议的关键抓手之一。
此前，中欧班列运输价格，一些企业以为中欧班列与邮政业牵手是不可思议的。由于中欧班列是货运列车，以B2B批量运输爲主，中欧班列公司电话，重量按吨计，而邮政业以B2C和C2C轻小件业务爲主，每件包裹按克或千克计，运用货运班列承运如此碎片化的邮包和快件，会不会有些“大材小用”？而历次中欧班列运邮测试、跨境电商消费市场企业的调查数据均标明，中欧班列快递运输不只具有运营可行性，还爲邮政和快递企业提供了宽广的“蓝海”空间。不过，受制于通关机制，目前中欧班列在B2C细分市场与邮政业的协同开展上仍然面临重重挑战。
2021年即将收官，中国到欧洲班列这一年持续运量倍增，中欧班列国际物流公司，多地始发站点发运量屡破新高，由中欧班列带动的外贸出口量倍增令人振奋。据了解：“2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，目前已经完成全年任务的33.05%，货运量的增长态势之强让人振奋！
在疫情防控严峻形势下，中欧班列是以运量大、可靠性高、受天气等因素影响小、能耗低、性价1比高的优势备受青睐，这就势必扩充了中欧班列市场需求，为国内企业与海外***共拓更大潜力，尤其是现在各地的外贸运输形势节节高升。
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