珠海风冷式制冷机组-广州凌静制冷-清水降温风冷式制冷机组

现在工业冷水机的广泛应用，不仅带动了制冷市场，同时也让用户认识到了工业冷水机的***与日常故障排除的重要性。目前，很多用户在购买完工业冷水机后，不知道日常该如何进行故障排除。这让很多用户的工业冷水机，在使用到一年左右的时候，就会出现明显的制冷效果变差。造成使用寿命降低。同时，也提高了操作***。

下面就是工业冷水机的故障分析与排除方法：

一、故障分析：

 冷却水出入口温度异常：冷凝器入口水温偏高（高于32），首先应检查冷却塔的风机是否反转（实际工程中有这样的实例）；再就是通过技术论证，并且在可行的前提下，清水降温风冷式制冷机组，调整风机叶片角度，提高风机的风量。还有一种现象常发生在多台冷却塔并联使用的系统中，当部分负荷运行时，冷凝器出入口水温差偏小，100p风冷式制冷机组，需要检查每台冷却塔是否已设置电动阀，或已设置的电动阀是否失灵造成冷却水旁通，不完全冷却。

 冷却水出入口压差异常；根据有关制冷理论，冷凝器的放热直接影响制冷量，因此，首先应检查冷却水系统。以主机铭牌上的压力损失值为依据，若从出入口处压力表的读数得出压差值大大超出正常值，说明冷凝器入口处有杂物堵塞。打开入口端部水封头可以看出铜管口径较小，由于冷却水为开式系统，杂物散落在集水盘，随水流进入系统，60匹风冷式制冷机组，一旦击穿水过滤器网便汇集到冷凝器入口处，因此要清除杂物。

冷凝器的放油操作：

  a．冷凝器放油时好停止冷凝器的工作。若在运行时放油，应尽量选择在压缩机的排气温度较低时进行。

  b．打开冷凝器的放油阀和集油器的进油阀向集油器放油。

  c．当放油阀管路发凉或结霜时，关闭放油阀和集油器的进油阀。

  d．冷凝器应根据设备的运行情况定期放油，一般每月1～2次。若有多台冷凝器需放油则可以轮流进行。

  a．当冷水机系统停止运行或达到要求而停机时，低压循环储液器内的压力回升，这时应进行放油操作。

  b．为了不影响冷冻机系统的正常运行，低压循环储液器在放油操作时也可不停止工作，而是开启放油阀直接向集油器放油。但由于压差太小，放油速度较缓慢。

  c．当热氨冲霜后，低压循环储液器内的压力较高，可利用热氨适当加压，这时放油好。热氨冲霜的排液排进低压循环储液器后，要静置10～20min使油沉淀，此时可将器内压力加至O.3～O.35MPa，即可开启放油阀向集油器放油。放油完毕后，再将器内压力缓慢降低到蒸发压力，***正常运行。

  d．如果低压循环储液器积油，将直接影响到氨泵的正常运转。每月至少进行2～3次放油操作。

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氨液分离器的放油操作：

  a．氨液分离器一般在不停止工作的情况下放油。但放油时放油阀应微开，以防止将氨液放出。放油速度较慢时，可适当加压，但压力不得高于O.5MPa(表压)，放油完毕后，将压力降低到回气压力。

  b．可利用压缩机停机的机会放油。关闭供液阀、出液阀、进气阀和出气阀后对氨液分离器加压，但压力不得高于0.5MPa(表压)。适当开启放油阀向集油器放油，放油时注意不要将氨液放出。放油后缓慢打开出气阀，使压力降至低压回气压力后再打开其他阀门，***正常工作。 

  c．氨液分离器每月放油1～2次。  

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蒸发器的放油操作：

  a．蒸发器放油需停止工作，使蒸发器压力自然回升到高于大气压力后向集油器放油。

  b．也可采用向蒸发器槽中供热的方法来提高蒸发器的压力，但压力不应高于0.6MPa(表压)，先将蒸发器的冷却水放入槽中，珠海风冷式制冷机组，同时关闭蒸发器的供液阀及回气阀后，再向蒸发器中供热。待压力略高于大气压力时即可进行放油工作。放油完毕后关闭放油阀，再缓慢打开回气阀和供液阀，***蒸发器工作。放油次数一般为2周1次。

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