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国际海运货轮分类。

运载货物的主要用船。大多数舱位是用来堆存货物的货舱。货运船舶种类繁多，大小悬殊，卫浴出口到印尼棉兰双清关，排水量从几百吨到几十万吨不等。

干散货船

也叫散装货船，专门用于运输煤、砂、粮食、肥料、水泥、钢铁等散装物料。现在它的数量仅次于油船。它的特征是，驾驶室和机舱位于尾部，货舱口宽；内底板与舷侧是一个向上倾斜的边板连接，便于将货物集中到货舱***，甲板下两舷与舱口有倾斜的顶边舱以限制货物移动；压载水舱用于压载航行。根据所载货物的不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。

液体运输船

专运送液体货物的船舶。主要的液态物品有石油、液化气、淡水和化学***等。运输能力至大的是石油及其产品。根据运载的货物不同，又可以分为原i油船、成品油船、液体***船、液化气船等。

原始船

运载原i油的船舶，简称油船。因其运量巨大，油轮载重约50多万吨，为船舶至大吨位。通常结构为单底，随着环保要求的提高，结构正向双壳型、双底型演化。上层位于船尾。没有大型舱口，河南出口到印尼棉兰双清关，用泵和管道来装卸原i油。设置了在低温下对原i油进行加热，防止其凝固而影响装卸。

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在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

杂货船(General Cargo Vessel)

也叫普通货船，用于干货和统货船。主要运输一般包装、箱装、袋装、桶装及打包杂货。因为件杂货的数量较少，典型的载货量约为1~20，000吨，双层甲板一般都是双甲板，起货设备完善，层次性较好，货舱和甲板层次化较多，货物可以分开。

如今新的杂货船也具有多功能，它可以装载一般的杂货以及散装货物、大型货物、冷藏货物和集装箱。

运输车辆船(Truck and/or Car Carrier)

近几年来，进口汽车的市场不小。商人们从国外市场购买大量汽车，并引进中国市场进行销售。这类船舶是专门用来运输各种车辆，例如载重汽车、卡车和轿车的船舶。

随着国际汽车运量的增长，汽车在跳板上开上开下，在的甲板上安装了这种设计的轮船。本来汽车是随其他货物一起运输的，但是随着数量的增加，船只在去程用车，回程装运散货，音响出口到印尼棉兰双清关，这时甲板就被拆掉或折叠了。

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货运代理，简称货代，接受客户委托，完成货物运输中的某一环节或相关环节，一切与此有关的工作都可以通过直接或间接的找货代来完成，节省了资金。依商品，也有海外代理。货代是指在流通领域内为货物运输需求和运力提供者提供各种运输服务的总称。他们为整个社会服务，是托运人与运输能力提供者之间的桥梁和纽带。在货主和承运人之间，中间商，以及运输***者。在报关业务中，国际货运代理是“共生性产业”或“边缘产业”，也可以理解为货运代理是报关企业的代表。

服务发货人

货代代承运人办理各i种货物运输手续，电视机出口到印尼棉兰双清关，并代托运人。

1.安排适当的货物包装，选择快经济的运输方式运输货物。

2.为客户提供仓储和配送建议。

3.选择可靠、高i效的承运人，负责签订运输合同。

4.安排货物称重和计量。

5.货物搬运***。

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