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什么是海运拼箱亏舱费，怎样规避？

海上拼箱费是指在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11:00以后，由于订舱人原因导致货品不能按时出运，造成海运拼箱公司舱位空置，海运拼箱公司因此向订舱人收取的补偿该损失的费用。

什么是海运拼箱的运费？

拼箱货代的职责是接收不够整箱的货物，然后把其他货物拼装成一个货柜，然后由船公司运到目的港。所以拼箱货代所提供的价格是基于整个集装箱的满载。

现在的货运市场竞争十分激烈，拼箱的货代常常要满载而归。如果由于非拼箱货代而造成舱位空置，造成拼箱代收亏损，瓷砖海运到澳大利亚悉尼门到门双清关，则可收取差价。

我们都知道海运拼箱公司向市场提供的拼箱运费是以一定的集装箱满载为基础的，随着市场竞争的日益激烈，许多拼箱航线往往要达到40尺高的高度才能不亏钱。那也是为什么几年前海运拼箱公司不收运费的缘故，因为当时的小箱拼20方，大箱拼50方，大箱拼50方就能保i本，不会出现这种情况，因为从理论上说，出假提单基本可以规避舱位空置。

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如何规避海运拼箱中的亏损？

(1)货主货物来不及进仓或暂时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。

注意事项：各货代应定期与货主保持沟通，及时反馈信息.并告知货主，通知其通知，否则将产生亏舱费.

(2)超方/收缩/超重比例较大。

预防：请货代要求货主在订舱单上尽可能与实际货物一致，如有变动，及时通知。

(3)货物进入仓库后发现货物本身特征或规格问题，不能运输，例如"液体/***品/超重件"。

预防：请各货代告知货主我司不承接液体、***品、半危品，吉林海运到澳大利亚悉尼门到门双清关，超大超重货物需事先确认。

(4)海关检查造成不能及时运送。

预防：请各货代要求货主做到单单一致、单证一致、单货一致，海关如有疑问请配合我司报关员及时明确地答复，为了确保货物及时运抵，海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。

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货柜自由已成为奢望

我们是集装箱生产大国，有机构预测，液体粉末海运到澳大利亚悉尼门到门双清关，今年我国集装箱产量将达到540万箱，是2019年的2倍，目前仍远不能满足全i球集装箱的实际需求。

第四季度以来，化工品海运到澳大利亚悉尼门到门双清关，境外疫情形势依然严峻，美国、欧洲等地港口普遍存在人员不足、工作效率低等问题，不少港口都处于严重拥堵状态，全i球航运业牵一发而动全身，主动脉的拥挤造成了国际物流供应的紊乱和大面积延误，这也是国际物流运力供应不足的至主要原因。

一些港口“一箱难求”，另一些则是“堆积如山”，在美国港口，船舶的平均停泊时间达到了30多个小时，而去年同期只有8个小时，其洛杉矶、长滩、奥克兰等港口的“堆积如山”。

目前美国在疯i狂地购买全i球商品，但出口节奏远远赶不上进口，这也导致港口堆积如山的空箱，因为船运公司也要考虑成本，总不能让船拖着一堆空集装箱原路回去。

一家美国运输公司(Flexport)的负责人表示，由于港口的拥挤，现在要用将近150天来完成整个货运过程，耗时增加了一倍，相应的运力减少了50%。

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