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　在海陆联运过程中，集装箱是到的东西。但是很多时候，装柜的东西都是尺寸不一样的，这个时候就需要装柜人员有技巧。

　　一般企业出口时，在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合，从而导致海关不会放行。因此，浙江到上海物流专线，在装柜前，发货人、仓库、货代必须协调周到，以避免这种情况的发生。

　　1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起;

　　2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开;

　　3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面;

　　4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面;

　　5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面;

　　6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏。

集装箱装货技巧

　　集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法：即全部用人力装箱、用叉式装卸车(铲车)搬进箱内，再用人力堆装和全部用机械装箱，如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装。

　　1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

　　2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。成琪玮表示，浙江到上海物流价格，如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。

　　3、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷偏在一端的情况。

　　4、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致是：20英尺集装箱为1330x9.8N/m，浙江到上海物流公司，40英尺集装箱为980x9.8N/m2。

　　5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动。

　　6、装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。

许多物流行业参与者发生了变化

　　1、制造和商贸的电商化

　　改变了商品营销的模式，总体上就是“去代理化”、“渠道扁平化”，商业领域的物流属性更加重要。

　　2、物流园业主参与物流整合

　　从过去的物流地产企业变身为物流资源整合者，一方面是因为地产行业的高速发展已经受到限制，浙江到上海物流，企业需要新的增长点，另一方面地产企业本身的资本需要输出产生新的利润。

　　3、落地配公司转型为区域型网路零担公司

　　落地配是过去航空代理商的内地合作伙伴，民营快递高速发展时期成为快递的合作伙伴，但很快民营快递建立了自己的加盟网络，落地配公司的角色比较尴尬，发展成为区域性网络零担公司是一种选择。

　　4、大车队企业转型成为公路干线运输商

　　为公路零担行业提供了更多、的运力资源和运力管理模式。

　　5、商用车厂家和其他资本

　　利用自身优势提供干线运力服务。

　　6、物流软件和信息服务企业

　　利用长期积累的数据资源和客户人脉，建立物流平台，从事行业资源整合和交易撮合等信息服务。