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随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，***性。下面和大家一起来探讨一下有关海上贸易散货的操作技巧。

1、“colidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“col”

2、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的 开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的 海运 提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，五金鞋材海运到澳大利亚布里斯班整柜到港，那么实际运输办理时就无选择空间，五金鞋材海运到澳大利亚布里斯班双清到门，就会造成L/C的不符。

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海运是什么？

海上运输是进出口商至常用的运输方式。实际上，90%的货物都是通过海运和海运运输的。其它国际货运模式(快递、标准空运、快件)都较快，但价格也较高。低出货量和高i价值产品通常采用其他模式。

假如海运太慢而航空运输太贵，有些货代现在提供比较新的服务，通常称为加急货运。这些服务通常几乎和航空运输一样快，但是成本与海运相似。其工作原理是简化海运流程，只提供快速的海运服务，以及优i质的货运服务。

为什麽要选择海运呢？

容积与价值——一个可以装10，000瓶的容器！海上运输费用较低。一般的经验是，对于空运来说，超过500公斤的货物太贵了。如果是轻货，请用本可收费的重量计算器计算您的货物是否按实际重量或尺寸收费。

减少限制----国际法、******、承运人******和个人承运人***均规定，定义和限制认为哪些货物对运输有***。一般而言，对空运货物的产品限制较大，其中包括：气体(如灯泡)，所有易i燃物品(如香水、三星 Galaxy Note 7)、***或腐蚀性物品(如电池)、磁性物质(如扬声器)、氧化剂和生化产品(如化学制品)以及公共卫生风险(如未鞣制的生皮)。请参阅***品清单了解详情。

排放——海运货物二氧化碳排放量与航空运输相比微不足道。举例来说，根据这项研究，5，000公里的海上运输2吨将会排放150公斤二氧化碳，而航空运输则会排放6，605公斤二氧化碳。

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苏伊士运河的拥挤，无疑给本已处于运输压力的国际航运业雪上加霜。货柜短缺加剧，海运费，特别是欧亚航线飞涨，进一步增加了国际贸易和全i球供应链的成本。

由于上述原因而造成的供需不平衡，市场需求更加旺盛，有人忧有人忧，不排除有故意搞饥饿营销抬高市场行情。那到底是谁，你可以猜！

海上运价居高不下，而且这一势头貌似一直没有停息的意思，这让许多原本就想观望的货主陷入了恐慌，本来想再看看，五金鞋材海运到澳大利亚布里斯班拼箱门到门，再等一下，价格降下来再发货，难道这就是价格降下来再发货？心中是否也有过这样的挣扎和煎熬？

事实上，我们也理解，为什么至近这次海运费事件激起那么多浪花，很多人都说是有心之人故意制造紧张，抬高i价格，河北五金鞋材海运到澳大利亚布里斯班，起因是因为疫情初期吃到了甜头，哎？想着那样干原来能挣那么多哈？

这种情况可以让货代和货主苦不堪言，货主嫌价格高，可以等着观望，不能等着也就发了(目前看，客户还挺明智的，因为现在一舱难求，有钱也没有舱位，你就等着看吧。

如今至可怕的已经不是高运费的问题了，而是有价没有舱啊，任凭你拿钱也找不到舱位啊~这才是至疼的~绞尽脑汁也没地方找啊！目前我们能做的就是尽量把货舱准备好，不要错过时效，多赔点钱！

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