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在选择货代时,许多人可能忽略了货物安全问题。但很难知道公司是否会丢掉货物,因为没有一个货代公司会主动告诉你我们已经丢失了货物,而且我们还会不时地丢失货物。所以,在这种情况下,建议发货人提前与货代沟通,以便为货物丢失、损坏、通关失败提供补偿方案等解决方案。
服务并不是衡量货代质量的标准,但的货代配合起来会更舒服。货运代理会从询价开始了解您的需求,并为您提供适当的解决方案。货运期间,我们将向您实时反馈货物信息,当您遇到问题,我们将立即解决。无论您何时需要,他都在那里,该服务还可以增加导出过程的体验。
另外还包括如何选择货运公司,了解公司背景。货代是一个几乎不能覆盖整个航线的港口/机场。有的公司具有海运优势,有的公司具有航空运输和快递的优势。有些公司关注的是散货 LCL,而另一些公司只做整个集装箱。所有的公司都有自己的优势(主干线),但是也不排除有一小部分强大的公司能够为几乎世界上每一个***的航线服务。许多企业还可以相互合作,相互帮助,这并非坏事,但是要知道他们的合作方式是否稳定、廉价、高i效。
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集装箱船和散杂船的区别主要体现在以下方面:
集装箱船舶为单层船壳,对船体的抗扭弯曲要求很高,而散货船多为双壳结构,这是因为干散货密度较集装箱货物大,双层的话可增强船体强度
第i一,两条船运输费用不同,集装箱船一般速度快,油费高,挂港多,到澳大利亚霍巴特海运快递物流,一般散货速度慢,挂港时间短,挂港时间短。
第二,目标货物不同,集装箱针对的主要是半成品或正i品,上海到澳大利亚霍巴特,或者是价值高的物品,散货一般是运输原材料,对运费的敏***明显不同。
第三,集装箱航线运营成本远远高于散货航线,集装箱班轮在各地都要有代理甚至***,散货一般是程租,只要有一个当地船代就可以了。
至终,以上均属正常情况,事实上,在海运市场上曾发生过数次集装箱船运费低于散货船的时期,均属集装箱低谷期,有时还用箱船装矿石,且运费比散货船低。
散货船:运输散装货物的轮船,如:煤、粮食等;优点是:有效运量大,到澳大利亚霍巴特海运物流运输,但装卸比较麻烦。需有特殊的装卸机械,如:抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。
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由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,到澳大利亚霍巴特门到门双清关,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费(Surcharge或Additional)。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费 以下是一些常见的附加费类别,供您参考:
燃油附加费(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF)
***贬值附加费
绕航附加费
苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)
转船附加费 (Transhipment Surcharge)
直航附加费 (Direct Additional)
港口附加费 (Port Surcharge)
港口拥挤附加费
超重附加费 (He***y-Lift Additional)
超长附加费 (Long Length Additional)
洗舱费 (Cleaning Charge)
熏蒸费 (Fumigation Charge)
冰冻附加费 (Ice Surcharge)
选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)
变更卸货港附加费 (Alteration Charge)
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