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有关人员将邮件、快件混为一谈，处理投诉中都有意或无意地曲解了《邮，特别是该法第四十七条款第二项关于未保价“高补偿额不超过所收取资费的三倍”的规则。一些当事人，乃至律师、学者，不知道这是针对“给据邮件”而不是“快件”的规则，纷繁质疑该条规则的补偿额度过低、不利于消费者权益的维护。某些新闻报道乃至称：“依照《邮》的规则，不管邮递、快递的物品实践价值是多少，浙江到上海物流托运，如不保价，一旦丢掉只能按运费的三倍赔付”，就明显地曲解了《邮》的规则，因为该规则并不适用于快递效劳。这些常识性的过错，常常使我们在处理快递效劳***时误入歧途，极有必要厘清和纠正。

物流公司干线招标考虑因素

　　主要考虑四个维度

　　1、运输资质，浙江到上海物流运输，道路运输或公路运营资质、一般***人资质(***)、注册资金;

　　2、业务经验，具备相关业务运输和管理经验，车辆和驾驶员管理经验，运营质量保障相关经验;

　　3、运营成本，不高于其它运营商的运输成本，浙江到上海物流，是否可以接受运费结算帐期，是否可以油卡抵运费;

　　4、车辆管理模式，运输车队的管理模式是雇佣司机，与司机合伙经营，浙江到上海物流公司，还是车辆由司机自行购买都会是招标单位的考量因素。

　　综上述内容，物流公司干线招标主要目的是要达到稳定运力、较低成本、的服务质量，为此就需要运输车队在时要充分了解招标方的诉求，具备的管理团队及细致的成本测算能力。

提高物流服务水平

　　鉴于大部分的企业都已经对物流业务有了理性的认知，在货物运输的方式选择上也会有所侧重，对物流企业来说就需要尽可能的提高服务水平，并且通过缜密的服务满足客户企业的不同运输需求，而整车物流运输的成熟模式得到了广泛应用以后，则可以通过运输标的物的转换而保证服务品质的梯横。

　　融入完善业务体系

　　无论选择何种运输方式，对客户企业来说都是比较关心运输服务质量的，从这个角度说，结合不同的客户需求制定性匹配的运输方案，可以比较直观的体现出物流企业的业务能力，同时对交通资源的利用率也是可以大幅度提高的。

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