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擅长与海运公司合作
1.海运货主可以做到提前订舱并及时备货。有经验的货主，一般都会了解合作的海运货代公司，其操作程序。再根据海运货代公司的安排时间进货，这样就不会太早或太晚交货，因为如果赶不到前一班船的截止日期而推迟到下一班，就会产生超期储存费用。
2.报关是否顺利与费用有关。这种情况在深圳口岸尤为明显。请每一个走海运的货主，在与报关公司商讨出货事宜之前，***马尼拉海运双清关，要仔细检查报关单据是否正确。
3.报关文件在实际装箱情况发生变更后，必须更改。每一个海关都会进行例行检查，如果海关发现实际货物数量与报关数量不符，将予以扣留。这样不仅会造成查柜费、堆存费，海关的罚款肯定会让货主心痛好久。
这几个尽管是装运前的一些细节，但不管怎样，一方面会增加装运成本，另一方面，由此造成船期的延误也会给船主带来更大的麻烦。
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海运订舱基本常识：
客户在海运公司订舱出口货物时，应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项：
a. 托运人(SHIPPER)
b. 收货人
c. 通知方(NOTIFY PARTY)
d. 目的港(美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名)
e. 箱型、箱量
f. 件数、毛重、尺码
g. 运费条款(预付、到付、第三地付款)
h. 货名(如系***品请标明***等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)
i. 船公司或无船承运人(若您指i定)
j.其它要求 如熏蒸、报关、报验等等
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1：买单出口，再把自己公司的名字写成 FORM A，***马尼拉海运价格，会影响到公司吗？
我公司至近有一批想购买出口的货物，到时候 BL的 SHIPPER将改回原来的名称。此项工作有待完成
FORMA，我们现在担心的是，公司实际上并没有发这张票，而是做了 FORMA，这样会不会对公司造成不良影响？
事实上，当然可以拉，因为国内的报关文件一般都和国外的报关所用的文件完全不同，如果自己的公司还没有注册，到时候找代理商做，打 SHIPPER时先打证公司，然后打 VIA公司就可以了。
事实上，买单并非没有公司出口，其实借别人的公司抬头，基本没有影响。
2：另外还有一种情况，***马尼拉海运物流，就是不能抬头看报关单的制作单位，还是写自己的公司，***马尼拉海运，现在电子报关系统可以查我们的数据，不退税也不***的话，对我们公司有什么影响？这两种情况是有区别的，在中国很多口岸，税务系统和海关系统都是不同的系统，不管报关人员出关，谁出关都不受影响。正常退税的货物，只要报关单没有错，我们可以适当修改提单，税务局那边只是把提单存档。
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