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世界贸易领域三大支柱分别是中国、美国和欧洲，这三条航线被认为是海上货运贸易的主动脉，如果三条航线都打个喷嚏，澳大利亚珀斯海运，航运就会***，受影响比较大。

对外贸易总的喜中有忧

一次疫情也在不经意间，改变了全i球经济贸易与国际物流供应的格局，面对新冠疫情的反复肆，全i球制造业产能普遍***不足，我国已成为全i球商品供应和重要基础的事实。

七月份我国外贸表现继续保持向上的势头。根据海关总i署的数据，今年1-7月，我国外贸进出口总额超过21万亿元，同比增长24%，比2019年同期增长22.3%，已经是连续14个月的正增长。

嘴巴说不要，身体却很诚实，布料皮料澳大利亚珀斯海运，从川普到艾登，都在明里暗里竭尽所能，用阴招招致中国制造业的打击，力图维护美国与美元霸权的地位。

但是，美联储推出的 QE政策，不仅引发了全i球范围内的通胀问题，也使中国出口产品大幅增加，美国消费者爆炒中国商品，同时也使中国制造成为各国争相抢i购的“香饽饽”。

突然间，国际航运价格的大幅上涨和集装箱的供不应求，一度让国内外贸企业的销售压力猛增，商品出口陷入困境。

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1、在与客户谈判成交时，应特别注意有关运输条款，以免对方的信i用证开出后在订舱托运时发现不符合运输条款。在日常业务中，我们经常遇到 L/C规定不 FORWARDER拼箱货运输的提单，由于船舶公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是发出给货代的，而由货代再签发 HOUSE/L B/L的提单， L/C规定不接受货代 B/L，那么实际运输办理时就没有选择空间。

2、拼箱货计费吨力求做到准确。货物交付前，应要求工厂尽量准确地测量货物的重量和尺寸，将货物送到货代指i定的仓库存放，仓库一般都会重测，重测尺码及重量作为收费标准。若工厂变更包装，应要求工厂及时通知，不要等货物送到货代仓库后，通过货代反馈信息，往往时间已经很紧，再更改报关单据，就很容易耽误报关，或者产生加急报关费、冲港费等。遇有容积和吨位变化大时会导致集装箱亏损或不能装船的情况，如遇变动较大，货主应提前通知货代公司，以免造成不必要的亏损或延误船期。

3、部分港口由于货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取***低收费标准，如不到2吨，不到2吨，则按2个运费吨计收。所以对于货量较少、港口较偏的货物在成交时要多考虑一些这类因素，以免日后的被动。

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拼箱特点：

从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFS to Door。主要原因是由拼箱货的性质决定的：

不同发货人和收货人货物的集成：拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;

贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策***不同：有些商品和货物在出口时没有限制规定，但进口国有，一旦发生此类事情，不但会影响该票货物的通关，还会直接影响到同箱运输的其它货物;

报关、检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物，如有一票在通关、检验方面发生问题，包括漏检、漏验项目，时间的延误，就会影响拼成的整箱运输;

单证齐全及货物的一致性：各种单证是否齐全，发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差，内地货物澳大利亚珀斯海运，如重量，要是每一票都有微量超重，就会影响到整箱的大幅超重，轻则给集装箱运输造成困难，重则会发生运输事故;再如尺码，澳大利亚珀斯海运专线，如果每一票都有微量超出，那集成的体积可能就会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载，进而影响整个集装箱货物的出运。

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